近日,徐工XE215E電動液壓挖掘機、XC968-EV純電動裝載機批量交付中交二公局,為川藏鐵路建設提供強勁動力!
作為雪域高原的又一條“天路”,川藏鐵路東起四川成都市,西至西藏拉薩市,全長約1838公里。由于地處高海拔地區(qū),川藏鐵路集合了高原高寒等多種極端地理環(huán)境和氣候特征,工程難度大,對施工設備提出了極高挑戰(zhàn)。
超級工程“呼喚”大國重器。針對川藏鐵路特殊的高原生態(tài)系統(tǒng)及嚴苛的作業(yè)環(huán)境,徐工在設計理念、整車配置及工藝細節(jié)等方面精益求精,在動力響應、安全性及可靠性上進行專項適應性設計,更好滿足施工要求。
XE215E采用純電動力、液壓傳動,實現(xiàn)尾氣零排放,使用成本低、噪音小、效率高,“完勝”川藏鐵路綠色施工要求;
大容量、高能量密度安全電池,高效的電池管理系統(tǒng),整機續(xù)航更持久,客戶可以滿勤作業(yè);
標配雙槍直流快充接口,整機充電僅1.5小時,徐工專有電機泵控控制技術,在高海拔、低氣溫的惡劣環(huán)境下仍可保持高效作業(yè)。
XC968-EV裝備行業(yè)領先的三電機純電動力,額定功率高達270kW,相比燃油機型,動力性能提升超過10%,加速性能提升超過50%;
可選240kW直流快充充電樁,標配雙全直流快充接口,平均充電一小時,一般工況可連續(xù)作業(yè)六至八小時,避免客戶續(xù)航焦慮。
該標段項目負責人表示:“徐工設備集低噪音、高效率和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點為一身,動力完全不輸柴油機,交付后將用于中國最長隧道——易貢隧道建設,相信它能夠高質(zhì)量完成工程建設任務。“
作為行業(yè)領軍企業(yè),徐工致力于為用戶提供“高效率、低成本、可持續(xù)”的成套化解決方案。
針對隧道施工中石方多、強度高、多粉塵、多水高濕等作業(yè)環(huán)境,徐工推出XE35U-E、XE215E、XE270E三款電動液壓挖掘機以及XC968-EV側卸純電動裝載機。其中XE215E、XE270E、XC968-EV已成為川藏線建設主力,累計作業(yè)達1700小時,以極致品質(zhì)通過施工環(huán)境的嚴苛考驗,深受用戶好評。
關鍵詞: 電動液壓 施工要求 連續(xù)作業(yè)
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