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  • 視比特機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng):應(yīng)對中大尺寸工件柔性測量的解決方案

    2024-07-29 17:46:50 來源: 看點(diǎn)時報

中大尺寸工件的柔測量在現(xiàn)代制造業(yè)中面臨著諸多挑戰(zhàn)。由于中大尺寸工件的設(shè)計特,測量點(diǎn)位多而分散,且精度要求極高,這使得多種類中大尺寸工件的柔測量變得尤為困難。傳統(tǒng)的測量方式不僅測量節(jié)拍慢,效率低下,而且無法滿足在線全檢的需求,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的整體效率和產(chǎn)品質(zhì)量管控的提升。

在市場需求逐步擴(kuò)大及亟需技術(shù)革新的背景下,隨著視覺技術(shù)的深入發(fā)展,機(jī)器人結(jié)合高精度視覺技術(shù)成為解決柔測量難點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。通過機(jī)器人的靈活操作和視覺系統(tǒng)的高精度識別,可以實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜工件的多點(diǎn)位快速測量,同時確保測量的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了測量效率,還實(shí)現(xiàn)了在線全檢,為制造業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)

△機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)

視比特推出了基于3D視覺技術(shù)下的柔尺寸測量系列產(chǎn)品,其中,本文介紹的主角——機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng),主要面向加工制造組裝過程中工件的在線全尺寸測量場景,包括汽車整車車身、車輛零部件和各類結(jié)構(gòu)件等。自研數(shù)字孿生虛實(shí)映射、跨機(jī)械臂協(xié)同測量、長周期誤差校準(zhǔn)等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)對各類被測部件中多種特征的高精度檢測定位和不同大小工件的在線全尺寸測量,有效解決了生產(chǎn)制造過程中對全部工件進(jìn)行尺寸檢測和質(zhì)量監(jiān)控的難題。

本產(chǎn)品支持不同種類工件(包括曲面、弧形、齒狀)的柔化測量和后續(xù)新型號工件的增加,在制造生產(chǎn)行業(yè)及場景中,具備精度高、節(jié)拍快、應(yīng)用廣的優(yōu)勢。

△SPEEDBOT 3D結(jié)構(gòu)光相機(jī)(SPEED-S150R)

機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)充分展現(xiàn)了柔測量的卓越能,它能夠滿足任意空間位置的測量需求,并涵蓋孔徑、位置度、面度、面/線輪廓度、線距離、同軸度以及錯漏裝等多種特征測量。在單個機(jī)械臂的配置下,本系統(tǒng)能夠達(dá)到120s/㎡以內(nèi)的測量節(jié)拍。同時,視比特自研高精度全局標(biāo)定技術(shù),克服了機(jī)器人絕對定位誤差,測量精度(三坐標(biāo)單方向相關(guān))最高可達(dá)0.15mm(經(jīng)多個客戶三坐標(biāo)實(shí)測對標(biāo)),確保了測量結(jié)果的準(zhǔn)確。此外,系統(tǒng)還能根據(jù)被測工件的體積,靈活適配機(jī)器人型號,提供了極大的測量靈活,實(shí)現(xiàn)了柔測量。

核心技術(shù)

機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)能夠為用戶提供精準(zhǔn)、高速、穩(wěn)定的柔測量解決方案,主要基于視比特配置的兩大核心技術(shù):

抗反光成像及高精度特征提取

機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)配備了高能的SPEEDBOT 3D結(jié)構(gòu)光相機(jī)(型號:SPEED-S150R),該相機(jī)內(nèi)置藍(lán)色光源,獨(dú)具抗反光特。在金屬表面檢測應(yīng)用中,它能夠有效地克服反光問題,完整捕捉反光金屬表面的3D信息。這一特有助于提升系統(tǒng)的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

并且,本系統(tǒng)充分利用了相機(jī)的高精度特,結(jié)合多材質(zhì)高精度成像技術(shù)和專業(yè)的特征提取算法,確保了多種類特征的測量重復(fù)精度可達(dá)到0.08mm以內(nèi)。特別是對于工件中諸如螺紋孔、倒角孔、非完整孔等復(fù)雜特征,系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地進(jìn)行成像和測量,確保測量結(jié)果的一致和可靠。

△多種復(fù)雜特征的穩(wěn)定成像

高精度全局標(biāo)定及自研精度校準(zhǔn)

針對大尺寸測量工件(如整車車身),當(dāng)單機(jī)器人的物理臂展不足以覆蓋全部測量范圍時(或工作效率落后),本系統(tǒng)采用多機(jī)器人協(xié)同工作的策略,并且結(jié)合多點(diǎn)位全局標(biāo)定技術(shù),這種協(xié)同模式能夠確保測量的高精度、高效率,并實(shí)現(xiàn)在線全檢,從而滿足復(fù)雜測量任務(wù)的需求。

并且系統(tǒng)融合了長周期誤差校準(zhǔn)技術(shù),通過設(shè)立外部校準(zhǔn)裝置,確保在長時間工作狀態(tài)下,系統(tǒng)仍能保持測量的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。

軟件系統(tǒng)

在以往生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,測量數(shù)據(jù)的回溯曾是傳統(tǒng)測量技術(shù)面臨的一大挑戰(zhàn),為此,視比特研發(fā)配置了柔在線測量系統(tǒng)軟件。其核心優(yōu)勢在于,測量結(jié)果以高清晰度的3D可視化形式呈現(xiàn),使得工件尺寸數(shù)據(jù)一目了然,軟件界面還能實(shí)時更新最新的測量數(shù)據(jù),確保信息的實(shí)時和準(zhǔn)確。在測量完成后,軟件自動生成詳盡的結(jié)果分析報告,這些報告為工藝改進(jìn)提供了有力的數(shù)據(jù)支持。

△柔在線測量系統(tǒng)軟件

△測量系統(tǒng)中輸出結(jié)果分析報告

應(yīng)用案例

機(jī)械臂3D在線測量系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于汽車主機(jī)廠及車輛零部件廠商。

2023年12月正式投用于國內(nèi)某汽車零部件制造工廠,成功實(shí)現(xiàn)客戶要求的檢測特定位置的孔徑、孔距、位置度、面度、輪廓度,實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)可視化,助力客戶實(shí)現(xiàn)了工件從抽檢到100%全檢的檢測模式升級,避免不良品流出,提高了品質(zhì)管控水。

2024年3月正式應(yīng)用于某汽車主機(jī)廠車身在線測量,部署至今,現(xiàn)場工作穩(wěn)定。雙機(jī)械臂分別搭載高精度3D相機(jī)進(jìn)行協(xié)同測量,配合數(shù)字孿生虛實(shí)映射技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車車身特征高精度在線全檢并實(shí)時輸出測量結(jié)果。

 

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