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區(qū)域協(xié)同發(fā)展，離不開交通的互聯(lián)互通。

(資料圖片僅供參考)

從三亞乘坐公交車就可以暢游保亭黎族苗族自治縣景區(qū)，樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)等地群眾前往三亞無須換乘，五指山至保亭至海棠灣高速公路拉近山與海的距離……縱橫阡陌間，愈加密集的路網(wǎng)，更加豐富的出行方式，讓三亞經(jīng)濟(jì)圈各市縣更緊密地聯(lián)系在一起。

不斷完善的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施，不僅為三亞、陵水、樂東、保亭、五指山(以下統(tǒng)稱“兩市三縣”)的群眾開辟出增收路、致富路，也進(jìn)一步暢通了三亞經(jīng)濟(jì)圈的協(xié)同發(fā)展之路。

綜合交通日趨完善

山脈起伏不斷，綠意連綿不絕，兩側(cè)群山美景盡收眼底……平坦寬闊的山海高速(五指山至保亭至海棠灣高速公路)或攀山越嶺或沿村而過。

2020年末，山海高速保亭至海棠灣段主線通車，結(jié)束了保亭不通高速公路的歷史，也標(biāo)志著海南邁入“縣縣通高速”時(shí)代。

“快!”是保亭加茂鎮(zhèn)界水村54歲村民黃慶平對(duì)山海高速最深刻的感受，“高速開通后，保亭縣城到三亞市區(qū)，開車用時(shí)由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短至半個(gè)多小時(shí)?！?/p>

恰恰是這縮短的一個(gè)小時(shí)，讓黃慶平直言“撿”回一條命。今年年初，黃慶平在家中突然休克，家人用時(shí)30余分鐘就將其送至三亞中心醫(yī)院救治?！搬t(yī)生說，若晚到20分鐘，后果不堪設(shè)想?！?/p>

2021年，山海高速五指山至保亭段建成通車，五指山、保亭、三亞三個(gè)市縣交通往來大大暢通，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升群眾的獲得感、幸福感。這條起點(diǎn)位于五指山市通什鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于三亞市海棠區(qū)，與G98環(huán)島高速相接的高速公路，成為串聯(lián)三亞經(jīng)濟(jì)圈交通的一大動(dòng)脈。

推進(jìn)交通互聯(lián)互通，是三亞經(jīng)濟(jì)圈市縣高質(zhì)量一體化發(fā)展的“先手棋”，旨在破除區(qū)域發(fā)展“經(jīng)絡(luò)不暢”問題。不僅是山海高速，隨著交通建設(shè)不斷提速擴(kuò)容，三亞經(jīng)濟(jì)圈市縣發(fā)展搭建起更多通道——

2022年，省道S314天新線改建工程第一代建段(三亞至樂東段)實(shí)現(xiàn)功能性通車。一條條公路蜿蜒穿梭在青山綠水間，為鄉(xiāng)村發(fā)展帶來新機(jī)遇：樂東全力推動(dòng)千家鎮(zhèn)農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)、九所鎮(zhèn)低碳制造產(chǎn)業(yè)、鶯歌海鎮(zhèn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展;

同年，海南省環(huán)島旅游公路陵水土福灣至三亞海棠灣通道工程通車，使地理上同屬一個(gè)海灣的陵水土福灣、三亞海棠灣互聯(lián)互通，兩地交通距離縮短了約10公里，旅游互動(dòng)進(jìn)一步升溫。

便捷出行帶動(dòng)發(fā)展

從保亭縣城出發(fā)，到三亞國(guó)際免稅城，車程大概38分鐘，到三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)大概68分鐘;陵水縣城到同樣目的地分別需要約40分鐘、約67分鐘;樂東九所鎮(zhèn)到同一地點(diǎn)分別需要約76分鐘、約45分鐘……如今，三亞經(jīng)濟(jì)圈市縣的距離，越來越近。

“在省委、省政府和三亞市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，三亞經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)取得新成效，進(jìn)一步緩解了區(qū)域交通壓力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展?！比齺喪薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

道路實(shí)現(xiàn)“硬聯(lián)通”，三亞經(jīng)濟(jì)圈的交通“軟連接”也在完善——依托路網(wǎng)，增設(shè)城際公交，便捷跨市縣出行。

“兩市三縣”旅游資源集中，有海、有山、有獨(dú)特的黎苗文化，可謂山?；パa(bǔ)、藍(lán)綠互動(dòng)，各具特色。一趟游幾地，品各色美食，體驗(yàn)不同的地域風(fēng)情，是不少游客的新需求。

近年來，三亞市公共交通集團(tuán)有限公司先后開通了7條城際線路，樂東開通3條三亞經(jīng)濟(jì)圈客運(yùn)班線，不斷完善市縣、景區(qū)之間的交通網(wǎng)絡(luò)。

細(xì)看三亞城際1號(hào)線公交車的站點(diǎn)，每個(gè)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，有三亞火車站、海上巴士碼頭、中廖村，還有檳榔谷黎苗文化旅游區(qū)、呀諾達(dá)雨林文化旅游區(qū)等?！叭唐眱r(jià)21元，公交車途經(jīng)保亭多個(gè)景區(qū)，出行方便、快捷。”重慶游客余欣鳳說。

在檳榔谷黎苗文化旅游區(qū)品牌推廣部策劃專員潘達(dá)強(qiáng)看來，三亞城際公交的運(yùn)營(yíng)，給兩地文旅一體化發(fā)展創(chuàng)造了很好的條件，更好地實(shí)現(xiàn)了旅游資源共享。

“樂東鶯歌海跳傘基地，去年已建成投入運(yùn)營(yíng)。今年以來，月均游客超過500人次，其中1月達(dá)到1000人次?！痹摶刎?fù)責(zé)人郭睿說，該基地90%的客源是三亞的游客，“兩市三縣”地域相連，隨著三亞經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)絡(luò)日益完善、便捷，“相信會(huì)有更多游客到基地來體驗(yàn)跳傘樂趣?！?/p>

互聯(lián)互通緊密融合

“以前交通不便，上門的收購商寥寥無幾，有時(shí)農(nóng)戶只能用摩托車把紅毛丹運(yùn)到外面賣?！北Ｍぜ用?zhèn)界水村黨支部書記黃明宇說，今年紅毛丹還沒上市，就已經(jīng)有收購商早早進(jìn)村談價(jià)格了，“路通百業(yè)興，村里產(chǎn)業(yè)由單一種植向鄉(xiāng)村旅游等方向多元化發(fā)展?！?/p>

擺脫交通桎梏，打破一直以來制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通屏障，三亞經(jīng)濟(jì)圈各市縣招商引資和發(fā)展產(chǎn)業(yè)的底氣也越來越足。三亞經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，連通的不僅是山海，更是發(fā)展新機(jī)遇。

面向未來發(fā)展，三亞經(jīng)濟(jì)圈正著力破解片區(qū)交通路網(wǎng)密度低于全省密度的問題，使交通路網(wǎng)在原有基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大、延伸，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

作為海南省重大民生和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，利用海南西環(huán)高鐵和貨線三亞至樂東(嶺頭)段開行公交化旅游化列車改造工程項(xiàng)目的建設(shè)一直備受關(guān)注。

“項(xiàng)目新建嶺頭站等5個(gè)車站，利用既有的尖峰站等3個(gè)車站，改擴(kuò)建崖州、南山北、天涯海角等5個(gè)車站。”三亞交投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目建成后，有利于加強(qiáng)三亞、樂東的聯(lián)系，通過沿途設(shè)立的車站，形成新的經(jīng)濟(jì)、旅游輻射面，極大方便當(dāng)?shù)厝罕姾陀慰统鲂校M(jìn)一步帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“近年來，三亞經(jīng)濟(jì)圈綜合交通項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展，G98環(huán)島高速公路三亞崖州灣科技城段改建工程等項(xiàng)目有序推進(jìn);G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容工程已完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，三亞大茅隧道段擴(kuò)容改造項(xiàng)目正加快開展前期工作?！比齺喪邪l(fā)改委主任范維正說。

持續(xù)拓展的交通圈，拉近了三亞經(jīng)濟(jì)圈市縣的距離，各地逐步建立起暢通的交流機(jī)制，合作更加廣泛、聯(lián)動(dòng)更加緊密、融合更加深入，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、開展綜合執(zhí)法協(xié)作工作等方面進(jìn)行進(jìn)一步探索，“兩市三縣”的一體化協(xié)同發(fā)展更具活力、漸入佳境。

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