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智能控制廣場照明、防沖崗“雙開式”自動欄桿機、門架斷電“會打電話”……處處智能化、滿滿科技味的機電運維方式，如今在湖北交投江漢運營公司已成為日常。

智能照明，有溫度的“守護”

“站名看起來比平時更醒目了，廣場也更亮了，回家的感覺真好!”近日，從武漢歸鄉(xiāng)的王先生從沙公高速荊州東收費站下站時感嘆道。

(資料圖)

江漢運營公司所轄荊州境內496公里高路網（涉及洪湖、石首、公安、監(jiān)利、江陵、松滋等地），每日交通流量可達81000余輛。針對司乘反映的站口照明及站名亮度不夠等問題，該公司遵“令”而行，對沿線30個站所的站名燈、高桿燈及頂棚燈進行排查修繕，以實際行動回應司乘現實需求。同時，技術人員基于物聯(lián)網技術自主研發(fā)“智能照明控制系統(tǒng)”，在滿足安全規(guī)范的同時，精準控制路燈啟停、亮度調節(jié)，既亮化了站容站貌，又提升了道路安全行車系數，用最“實”的適用、最“亮”的風景，讓司乘在高速旅途中體驗歸家的感覺。

雙開欄桿機，防范“硬闖”很給力

“行人、非機動車嚴禁駛入高速公路，摩托車請規(guī)范佩戴護具行駛高速公路。”收費現場安全管控始終是收費站日常管理的重中之重，為把好安全關，進一步加強轄區(qū)各收費現場安全管控，確保現場通行秩序正常穩(wěn)定，該公司加強智慧科技運用，以沙公高速江陵西管理所為試點，將收費現場自動欄桿改造為“雙開式”自動欄桿，有效防止超寬車輛擦碰，預防行人、摩托車上道。

雙欄桿機經過一段時間的使用后，受到了一致的好評，收費員小楊說：“之前單欄桿機的時候，摩托車或電動車趁我們不注意就從縫隙處跟車穿過去了，根本來不及勸阻，現在好了，他們都會停下來，或者直接自行離開，我們也能為他們的安全‘負責’了?！?/p>

ETC龍門架“會打電話了”

凌晨三點，收費站技術員小廖的手機收到電話提醒，“ETC門架發(fā)生停電報警，請盡快處理。”技術員第一時間趕到監(jiān)控室進行啟動、發(fā)電等一系列操作后，1分鐘后，ETC門架恢復正常供電。

眾所周知，高速公路ETC龍門系統(tǒng)是實現車輛快速不停車通行的重要設施，為保障ETC龍門架系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，公司自主研發(fā)“ETC門架斷電報警系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由監(jiān)測主機、斷電發(fā)射器、報警器、內置SIM卡等組成，一旦門架系統(tǒng)發(fā)生斷電異常，斷電發(fā)射器將斷電信號發(fā)送到監(jiān)測主機，監(jiān)測主機上報警器開始鳴笛提示并同時通過電話告知給預先設置的報警聯(lián)系人，達到了及時預警、及時處置的預期目標，為高速公路收費系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、司乘群眾的快速通行提供了堅實的技術保障。

今年以來，該公司大力開展“五小創(chuàng)新 智慧創(chuàng)效”主題活動，征集職工創(chuàng)新成果10余項，4項科技創(chuàng)新成果取得國家專利證書，為高速公路高質量發(fā)展注入科技力量。下一步，該公司將開展“大走訪大調研”活動，以司乘群眾的出行需求為導向，實行“多問一句、多想一層、多行一步”三多工作法，開展“蹲點走訪”“解剖麻雀”式問需，認真傾聽群眾呼聲，持續(xù)加大創(chuàng)新力度，為廣大司乘提供“暢安綠美智”的通行環(huán)境。

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