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為全面推進(jìn)福建高速公路傳統(tǒng)收費(fèi)模式升級迭代，加快集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)，2023年6月30日，福建高速首個云坐席智慧收費(fèi)站在漳州高速云霄下河收費(fèi)站正式啟用。

▲福建高速云霄下河收費(fèi)站，駕駛員在收費(fèi)站出口采用自助交費(fèi)模式通行收費(fèi)站。

聚焦“智慧交費(fèi)”更便捷

(資料圖)

云霄下河收費(fèi)站通過升級改造，增設(shè)了全新的自動發(fā)卡和自助交費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備，入口采用自動發(fā)卡模式，出口采用自助交費(fèi)模式，特情車采用遠(yuǎn)程受理的收費(fèi)新模式。出口自助交費(fèi)系統(tǒng)集收卡、讀卡、車牌識別、車型識別、掃碼支付、信息顯示、語音播報、票據(jù)打印、遠(yuǎn)程處理、云計(jì)算、手機(jī)對講App等多種功能于一體，通過前端識別設(shè)備快速識別車輛信息，交易面板可根據(jù)車輛車型和停靠位置進(jìn)行自主定位伸縮，車主只須將CPC卡放入卡槽中，顯示屏和語音將同步提示交費(fèi)金額，掃碼支付完成交費(fèi)后駕駛員可自助領(lǐng)取發(fā)票并通行，實(shí)現(xiàn)智慧化管理。

聚力“超限勸退”更科學(xué)

把好“入口關(guān)”防止超限車輛進(jìn)入高速公路，是入口自動發(fā)卡系統(tǒng)推廣運(yùn)用的一個制約因素。針對該情況，云霄下河收費(fèi)站自主改造升級自動發(fā)卡系統(tǒng)，對入口增設(shè)車型識別系統(tǒng)和語音勸退提醒，遇到超限車輛駛?cè)敫咚俟罚岸酥悄茉O(shè)備能實(shí)現(xiàn)全車型自動識別車輛信息，自動發(fā)卡系統(tǒng)同步停止發(fā)卡，并通過語音提醒實(shí)現(xiàn)科學(xué)勸退，助力守好高速公路“入口關(guān)”。

提升“服務(wù)能力”更暖心

自動發(fā)卡和自助交費(fèi)機(jī)搭配完善的特情“遠(yuǎn)程受理”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)業(yè)務(wù)在云端的深度融合。當(dāng)駕駛員按下“服務(wù)鍵”的一剎那，服務(wù)信息一方面通過內(nèi)網(wǎng)傳遞到“遠(yuǎn)程坐席”界面，另一方面通過外網(wǎng)傳遞到后臺管理人員的手機(jī)，當(dāng)班人員或者后臺管理人員可以在第一時間通過“隨時、隨地、全方位”遠(yuǎn)程音視頻進(jìn)行應(yīng)答和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)視頻聯(lián)動和手機(jī)App實(shí)時對話，為駕駛員排憂解難，及時緩解焦慮情緒，強(qiáng)化暖心服務(wù)，為更好地服務(wù)人民群眾美好出行創(chuàng)造良好條件。

優(yōu)化“點(diǎn)面管理”更有力

云坐席智慧收費(fèi)站的推廣，使收費(fèi)站當(dāng)班人員從亭內(nèi)走向了“亭外”。在集中管控模式下，一名后臺管理人員可通過聲音、視頻設(shè)備及遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)對接處理多個駕駛員的服務(wù)信息，一人兼顧出入口多條車道或者整個收費(fèi)站，甚至多個低車流量收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面的管理，有效降低了運(yùn)營管理和人工成本，減輕了當(dāng)班人員的勞動強(qiáng)度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了科技賦能，促進(jìn)提質(zhì)增效。

▲福建高速云霄下河收費(fèi)站，收費(fèi)站工作人員現(xiàn)場向駕駛員宣貫講解云坐席智慧收費(fèi)站系統(tǒng)設(shè)備如何使用。

隨著福建高速漳州云霄下河云坐席智慧收費(fèi)站的投入使用，漳州高速將在實(shí)踐中先行先試，深入實(shí)施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動，形成可復(fù)制、可推廣的收費(fèi)新模式，為今后針對小流量收費(fèi)站推廣部署云坐席模式積累前期試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，助力智慧高速建設(shè)

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