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日前，多個省份高速公路收費站迎來投入使用，一起看看吧。

貴州：省人民政府批復(fù)同意開通雷山至榕江高速公路雷山東收費站

近日，貴州省人民政府對省交通運輸廳、省發(fā)展改革委《關(guān)于開通雷山至榕江高速公路雷山東收費站等有關(guān)事宜的請示》作出批復(fù)，具體內(nèi)容如下。

(相關(guān)資料圖)

一、同意于2023年6月30日開通雷山至榕江高速公路雷山東收費站。

二、雷山東收費站匝道、引道約1.75公里暫不計入收費里程，待全線建成通車后再按有關(guān)程序核定收費。

三、收費工作由貴州雷榕高速公路投資管理有限公司組織實施，抓緊辦理完善相關(guān)手續(xù)，切實加強(qiáng)管理，努力提高工作水平和服務(wù)質(zhì)量。

河北：石黃高速公路滄州主城區(qū)互通滄州收費站通車

7月1日，石黃高速公路滄州主城區(qū)互通滄州收費站通車儀式舉行。

石黃高速公路滄州收費站位于石黃高速公路與國道104線交叉處，項目總投資5.12億元，車道數(shù)為五進(jìn)六出，該站通車后，河北滄州中心城區(qū)高速出入口已達(dá)7個，為優(yōu)化滄州路網(wǎng)布局、拓展發(fā)展空間、提升城市品質(zhì)提供了有力支撐。

石黃高速滄州主城區(qū)互通作為滄州市高速公路體系的關(guān)鍵一環(huán)，承擔(dān)著促進(jìn)中心城區(qū)對外互聯(lián)互通的重要職責(zé)，承載著廣大市民對便捷出行的熱切期盼，既是重大項目，也是民生工程。隨著石黃高速公路滄州收費站的開通運營，與之配套的國道104線跨石黃高速公路橋梁工程也進(jìn)入了關(guān)鍵攻堅階段。

青海：G0611張汶高速公路扁都口至門源段東川匝道收費站、峨堡匝道收費站正式開通運營

從青海省高速公路運營管理有限公司獲悉，經(jīng)青海省人民政府批準(zhǔn)，自7月1日零時起，G0611張汶高速公路扁都口至門源段（以下簡稱“扁門高速”）東川匝道收費站、峨堡匝道收費站正式開通運營，經(jīng)批準(zhǔn)依法計收車輛通行費。

扁門高速基本費率為0.55元/車公里，按車型收費。法定節(jié)假日（春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)）及享受免費政策車輛按國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

扁門高速位于海北藏族自治州境內(nèi)，起自扁都口旅游風(fēng)景區(qū)停車場東側(cè)，接已通車的張汶高速公路張掖至扁都口段，經(jīng)祁連縣的俄博嶺、峨堡、景陽嶺，門源回族自治縣的獅子口、大梁、盤坡、青石嘴、浩門、東川，止于門源縣克圖鄉(xiāng)附近，通過克圖樞紐接小沙河至大通高速公路，全長150.107公里。

扁門高速是國家高速公路網(wǎng)中G0611張掖至汶川公路段中的一段，也是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十連線”的“一縱”扁都口至賽爾龍高速公路首段，緊密連接了甘肅河西走廊地區(qū)、青海東部地區(qū)、甘肅甘南藏族自治州與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，是青海省重要的出省大通道。

重慶：城開高速雪寶山收費站正式開通運營

7月1日23時許，G69銀百高速重慶城口至開州段（以下簡稱“城開高速”）迎來新變化，位于城開高速譚家至雪寶山北之間的雪寶山收費站正式開通運營，這也是重慶首個“窯洞式”管理站房收費站。

雪寶山收費站位于重慶市開州區(qū)滿月鎮(zhèn)政府東側(cè)約3公里、滿月河右岸，與城黔路相接，距離雪寶山國家森林公園景區(qū)16公里。

當(dāng)?shù)氐匦螚l件復(fù)雜多樣，局部坡度達(dá)60~70度，為確保收費站運營安全，重慶高速集團(tuán)因地制宜，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)站房修建思路，利用路旁天然山體創(chuàng)新打造出重慶首個“窯洞式”管理站房收費站。該站也是重慶高速集團(tuán)全面實施收費站智能自助收費新模式的延續(xù)之作，共設(shè)二進(jìn)二出四車道，其中出入口各1條ETC車道及智能自助車道。

雪寶山站的開通，將使開州城區(qū)到雪寶山景區(qū)的通行時間由原來的3小時縮短至1.5小時，也會讓雪寶山國家森林公園與沿線七里潭、花仙溝、桃花島、仙女洞、雞鳴寺、人頭峰等旅游景點實現(xiàn)有效串聯(lián)，為促進(jìn)城開高速沿線形成交旅融合、農(nóng)旅融合的新發(fā)展格局，助力秦巴山區(qū)實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興走上發(fā)展“高速路”奠定堅實基礎(chǔ)。

城開高速是國家高速公路網(wǎng)G69銀百高速公路（銀川至百色）的重要段落，也是重慶市“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路規(guī)劃的“第十射”。該項目線路全長128.5公里，總投資234.5億元，起于大巴山陜渝界，經(jīng)城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山，開州區(qū)滿月、大進(jìn)、溫泉、白鶴，止于萬開高速趙家互通。

城開高速開州至城口縣城段已于2022年12月30日通車。據(jù)悉，城口縣城至陜西段正在加緊建設(shè)，其中，控制性工程大巴山特長隧道重慶段掘進(jìn)過半，這也是城開高速全線最長的隧道，2025年上半年有望實現(xiàn)主洞貫通。

據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹，城開高速城口縣城至陜西段有望于2026年建成通車，屆時將為重慶市新增一條北上陜西的直連快捷通道。

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