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初夏，京濱高鐵四標(biāo)段1號(hào)盾構(gòu)井深達(dá)二十多米的基坑內(nèi)，工人們正有序施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向正在監(jiān)督檢查的市紀(jì)委監(jiān)委駐市交通運(yùn)輸委紀(jì)檢監(jiān)察組負(fù)責(zé)同志介紹說：“我們希望機(jī)場樞紐站建設(shè)方案早日確定，這樣就能確定2號(hào)井的具體位置了，有利于加快后續(xù)施工進(jìn)度?！边@是駐市交通運(yùn)輸委紀(jì)檢監(jiān)察組為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展現(xiàn)場監(jiān)督的一個(gè)場景。

今年以來，駐市交通運(yùn)輸委紀(jì)檢監(jiān)察組堅(jiān)持一線監(jiān)督工作方法，圍繞督促完善安全生產(chǎn)措施、確保工程進(jìn)度、排查廉潔風(fēng)險(xiǎn)等情況，先后5次深入津?yàn)I高鐵、津?yàn)H高鐵等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場開展監(jiān)督。

年初，駐市交通運(yùn)輸委紀(jì)檢監(jiān)察組與市交通運(yùn)輸委黨委堅(jiān)持“兩個(gè)責(zé)任”同向發(fā)力，制定推動(dòng)京津冀交通一體化工作要點(diǎn)，目前正在對(duì)上半年執(zhí)行落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估情況制定相應(yīng)推動(dòng)舉措。同時(shí)，還通過定期聽取牽頭部門匯報(bào)、督促做好總結(jié)評(píng)估、幫助協(xié)調(diào)解決困難等形式，督促駐在單位及時(shí)把進(jìn)展情況與中央、市委的部署要求進(jìn)行對(duì)照，發(fā)現(xiàn)差距不足及時(shí)進(jìn)行整改；督促有關(guān)部門主動(dòng)與京冀兩地溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)負(fù)責(zé)鐵路、公路建設(shè)的部門多次召開聯(lián)席會(huì)議，與京冀兩地兄弟單位簽署相關(guān)協(xié)議，協(xié)同打通堵點(diǎn)。

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