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“過去大件運(yùn)輸企業(yè)每次申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可至少提交7項(xiàng)相關(guān)資料或表格，辦理過程也要3至15個(gè)工作日?！痹颇鲜〈罄硎械鲁傻跹b服務(wù)有限公司經(jīng)理吳云華說，現(xiàn)在企業(yè)通過云南省交通運(yùn)輸廳“一網(wǎng)通辦”智慧政務(wù)服務(wù)示范系統(tǒng)，手機(jī)拍攝上傳申請(qǐng)材料即可，審批許可時(shí)間大幅縮短。

(資料圖)

近年來，云南省交通運(yùn)輸廳把推進(jìn)作風(fēng)革命、效能革命貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展的全過程、各方面，圍繞謀劃儲(chǔ)備、審批服務(wù)、要素保障、項(xiàng)目建設(shè)等環(huán)節(jié)，服務(wù)群眾、服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，重大項(xiàng)目建設(shè)不斷取得新突破。

超限運(yùn)輸許可指尖辦智能辦

在重大工程建設(shè)中，大型設(shè)備的運(yùn)輸直接關(guān)系到建設(shè)進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近3年云南省每年發(fā)放超限運(yùn)輸車輛通行證6萬余件，1個(gè)工作日最多審批200余件，因此出現(xiàn)超限運(yùn)輸車輛發(fā)車不及時(shí)、運(yùn)輸周期得不到保障的情況。一些大件運(yùn)輸企業(yè)迫切希望提高大件運(yùn)輸許可效率。

根據(jù)企業(yè)反映的情況，云南省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施，多次走訪大件運(yùn)輸企業(yè)，面對(duì)面座談聽取企業(yè)意見建議，著力推動(dòng)公路超限運(yùn)輸許可從進(jìn)駐“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)到實(shí)現(xiàn)智能化審批。通過智慧政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)了許可申請(qǐng)“指尖辦”、審批過程“智能辦”，平均辦結(jié)時(shí)限縮短至1.7個(gè)工作日。

云南省交通運(yùn)輸廳審批處副處長(zhǎng)楊堯介紹，交通運(yùn)輸部門依托云南政務(wù)服務(wù)網(wǎng)優(yōu)化審批流程，大力推動(dòng)人工智能技術(shù)在政務(wù)服務(wù)中的應(yīng)用，14個(gè)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)跨省通辦，現(xiàn)在每天可以審批300余件，服務(wù)群眾和企業(yè)的效能得到全面提升。

一線辦公解決“卡脖子”問題

勐?？h城至打洛高速公路項(xiàng)目2022年8月8日立項(xiàng)，2022年9月16日獲得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)，是歷年來云南省高速公路初步設(shè)計(jì)審批最為高效的項(xiàng)目。項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查過程中，云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)部門深入一線辦公，現(xiàn)場(chǎng)研究問題、解決問題，極大提高了工作效率。

“十四五”期，云南持續(xù)加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，公路方面主要推進(jìn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”項(xiàng)目，加快建設(shè)以219國(guó)道為重點(diǎn)的普通國(guó)省道項(xiàng)目以及進(jìn)村入戶農(nóng)村公路，提升群眾出行的便利度、舒適度、滿意度。

為此，云南省交通運(yùn)輸廳將高速公路和普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目作為一線辦公重點(diǎn)內(nèi)容。針對(duì)具體公路建設(shè)項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)審查工作的初審、會(huì)審、復(fù)審三個(gè)階段，一線辦公、閉環(huán)管理。初審提出項(xiàng)目一線辦公重點(diǎn)查看復(fù)核的工點(diǎn)、需要解決的難題等，根據(jù)初審提出的重點(diǎn)，相關(guān)部門開展現(xiàn)場(chǎng)一線辦公會(huì)審，提出解決方案；復(fù)審跟蹤一線辦公會(huì)審要求具體落實(shí)情況，以保障一線辦公工作成效。

針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中土地報(bào)批、征地拆遷等最容易“卡脖子”的環(huán)節(jié)，云南省交通運(yùn)輸廳建立定期跟蹤督導(dǎo)機(jī)制，成立以廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)高速公路項(xiàng)目聯(lián)系指導(dǎo)組，定期開展現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，同時(shí)建立“周報(bào)告、旬督查、月調(diào)度”的督促協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

“通過該機(jī)制，我們將高速公路年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)壓實(shí)到地方政府和項(xiàng)目公司，并通過定期督導(dǎo)的方式跟蹤目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況，及時(shí)指導(dǎo)、及時(shí)糾偏?！痹颇鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳綜合建設(shè)處處長(zhǎng)徐冬云介紹。

目前，云南縣域高速公路“能通全通”工程82個(gè)項(xiàng)目已全部開工，已通車5898公里、在建里程1173公里；78個(gè)“互聯(lián)互通”工程共5791公里，已批復(fù)初步設(shè)計(jì)53個(gè)，開工45個(gè)共3022公里，其余33個(gè)正在推進(jìn)前期相關(guān)工作。

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