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瀘丘高速公路建設現(xiàn)場

4月中旬，云南省紅河哈尼族彝族自治州瀘丘高速公路項目控制性工程“兩隧一橋”的小江園隧道洞口順利完工；4月26日，首根橋梁樁基澆筑完成；5月1日起，數(shù)百名作業(yè)人員在27.5公里的線路上不懈奮戰(zhàn)，搶抓雨季前的黃金時間加緊施工……進入二季度，中國一冶集團有限公司瀘丘高速公路建設項目部錨定“沖刺二季度、確保雙過半”目標不放松，加緊施工生產(chǎn)，掀起大干熱潮。

瀘丘高速公路起于瀘西縣中樞鎮(zhèn)，順接已建成的石林至瀘西高速公路，終于彌勒市東山鎮(zhèn)城子村，與在建南盤江大橋相接，線路長27.5公里。項目建成后，將形成瀘西縣與周邊5縣高速“互聯(lián)互通”，助力云南“七出省”目標。

項目穿越高原、山地等多種地形，地處珠江水系流域，小型河流、水庫眾多。項目橋隧比達71.8%。針對項目建設線路長、施工環(huán)境復雜、安全管理任務重的問題，項目部嚴格開展安全技術(shù)交底，認真編制安全技術(shù)方案。同時，項目局部路段經(jīng)過多個水源保護區(qū)和森林保護區(qū)，為減小對環(huán)境影響，成立綠色施工管理小組和工作小組，專門負責整個建設期綠色施工管理，為施工機械配備降塵防塵裝置，運用“四新技術(shù)”減少能源、資源的浪費。（記者 龍舟 通訊員 沈潘）

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