【資料圖】
4月29日,“五一”假期首日,在G60滬昆高速貴陽西至夏云收費(fèi)站路段,伴隨市民游客安全出行的,還有3架執(zhí)行路況巡查任務(wù)的無人機(jī)。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)投入測(cè)試運(yùn)行的智能感知公路巡檢飛行平臺(tái)。
▲路網(wǎng)調(diào)度中心。
隨著“嗡”的一聲響,3架不同型號(hào)的無人機(jī)騰空而起,開始按照預(yù)設(shè)路線前進(jìn)。與此同時(shí),位于貴陽西收費(fèi)站的指揮中心監(jiān)控大屏上,路面情況及無人機(jī)執(zhí)行次數(shù)、巡查事件、巡查里程等數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)傳輸、一目了然。
據(jù)介紹,該智能感知公路巡檢飛行平臺(tái)是針對(duì)公路智能運(yùn)維需求打造的一個(gè)通用工業(yè)無人機(jī)智能互聯(lián)平臺(tái),具備無人機(jī)自動(dòng)任務(wù)規(guī)劃、自動(dòng)日常巡檢、異常交通事件自動(dòng)檢測(cè)、可疑問題自動(dòng)上報(bào)等能力。在大霧天氣和夜間等情況下,可通過無人機(jī)負(fù)載的紅外相機(jī),進(jìn)行熱成像可視化巡查。如遇滑坡、塌陷、火災(zāi)、交通事故等突發(fā)事件,還可以就近派出無人機(jī)迅速完成事件定位、現(xiàn)場(chǎng)勘查與空間尺寸計(jì)算,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推送至相關(guān)單位,實(shí)現(xiàn)清障救援等遠(yuǎn)程引導(dǎo)。
此次無人機(jī)巡查路線G60滬昆高速貴陽西至夏云收費(fèi)站段,全程25公里,途經(jīng)4處收費(fèi)站、6座隧道、3處樞紐互通、大中小型橋梁共計(jì)41座、1座特大斜拉索橋,該路段車流量大,傳統(tǒng)人工巡查盲區(qū)死角多,易在養(yǎng)護(hù)施工路段出現(xiàn)通行滯緩、交通事故多發(fā)等問題。據(jù)了解,截至2022年,貴州省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8331公里,居全國(guó)第四。隨著高速公路的日趨發(fā)達(dá),路網(wǎng)運(yùn)行保障工作也越來越復(fù)雜,如何進(jìn)一步提升高速公路管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)決策效率,提高路網(wǎng)通行能力,增強(qiáng)群眾出行的安全感、體驗(yàn)感和滿意度,是貴州省智慧高速公路建設(shè)的主要目標(biāo)。這也為智能感知公路巡檢飛行平臺(tái)更好地應(yīng)用于交通行業(yè)提供了契機(jī)。
貴州高速公路集團(tuán)有限公司貴陽營(yíng)運(yùn)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后還將不斷拓展智能感知公路巡檢飛行平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景,致力于形成交通行業(yè)內(nèi)的無人機(jī)智慧化應(yīng)用,助力道路安全運(yùn)行。
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