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【資料圖】

4月27日，津薊高速公路寶坻收費站“舊貌換新顏”，ETC匝道預(yù)交易、預(yù)交易異常提示、自助交費機器人等全新的智慧化設(shè)備同步上線，標(biāo)志著天津市首個高速公路收費站智慧化提升改造項目順利竣工通車，天津市高速公路路網(wǎng)連接寶坻區(qū)的重要通道通行能力將得到極大提升。

▲寶坻收費站全貌

由天津高速公路集團有限公司組織實施的寶坻收費站提升改造項目，作為天津市高速“智慧化轉(zhuǎn)型樣板”，融入了多項智慧化運營創(chuàng)新模式應(yīng)用。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津市首次使用ETC匝道自由流預(yù)交易系統(tǒng)，通過在收費站前方高速公路匝道處設(shè)置ETC門架，將ETC交易從出口車道提前到匝道上進行，預(yù)交易成功的車輛在經(jīng)過ETC車道時，系統(tǒng)會核對車輛信息，自動抬桿使車輛快速通過，有效提高ETC車輛通行效率。

該收費站還增加了車道LED誘導(dǎo)裝置，如果車輛出現(xiàn)預(yù)交易異常情況，通過匝道誘導(dǎo)指示屏?xí)嵝衍噾暨M入人工車道，解決因ETC交易失敗導(dǎo)致的車輛通行不暢問題。

此外，出口車道增加自助交費機器人，持有通行介質(zhì)（CPC卡）的車輛通過“插卡—掃碼”快速完成自助交費。收費站現(xiàn)場還可根據(jù)車流情況分時段靈活調(diào)整收費方式，為車戶帶來智慧化出行新體驗。

為有效節(jié)約土地資源、提高通行效率，本次提升改造采取收費車道窄島無亭化創(chuàng)新應(yīng)用。通過縮減原有ETC車道船島寬度、取消ETC車道收費票亭，在無需征用土地的情況下增加了一條通行車道。同時，設(shè)置潮汐車道，根據(jù)入出口車流變化靈活切換車道通行方向，切實提高車道使用效率。此外，在收費站入口車道增加一套治超稱臺，實現(xiàn)雙治超貨車通道，加倍提高高速公路入口貨運車輛的通行能力。

▲入口雙治超車道

下一步，天津市交通運輸行業(yè)將全面貫徹落實市委市政府“十項行動”相關(guān)部署，聚焦智慧高速建設(shè)，立足公眾便捷出行需求，著力優(yōu)化通行體驗，切實提高群眾出行便利化水平。

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