仲春時節(jié),太陽躲躲閃閃像捉迷藏,走進廣東省交通集團長深高速河惠段改擴建項目的智慧梁場,上千片整齊排列的光伏板在陽光下泛起層層“漣漪”,正“貪婪”地“吮吸”著陽光。
被捕捉到的陽光化為一股股電流,為占地6000多平方米的智慧梁場“無線充電”。這是光伏發(fā)電的應(yīng)用在廣東高速公路建設(shè)上的“首演”。
【資料圖】
“小身板”有大能量
光伏發(fā)電作為可再生能源的主力軍之一,“光伏+”模式正在不斷創(chuàng)新,探索與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合。
高速公路建設(shè)普遍需要建設(shè)預(yù)制梁場、攪合站等,歷來是高耗能工程。常規(guī)方法通常是采取預(yù)埋和架設(shè)高輸電路的供電方式,卻容易對地表植被造成破壞,發(fā)生電纜故障時維修成本和難度較高。相較而言,“光伏+高速公路建設(shè)”有更廣闊的操作空間。
“項目沿線穿過各類森林公園、西湖風(fēng)景區(qū),靠近大石坑自然保護區(qū)等生態(tài)敏感點,所以早在工程前期設(shè)計階段,我們就選定最‘綠’的改擴建方案?!痹陂L深高速河惠段改擴建項目負(fù)責(zé)人蘇高??磥?,運用光伏發(fā)電的初衷,既是“被動”更是“主動”。
“不把環(huán)境變成‘險境’,千方百計留住沿線生態(tài)原始原貌,最少占用基本農(nóng)田,力求達到路景融合的生動局面。”蘇高裕強調(diào)。
在智慧梁場里,布設(shè)的光伏站由光伏板和儲能電池組成,這些“小身板”利用光伏發(fā)電把電量儲存到電池中,再通過逆變器把電能輸送到梁場供生產(chǎn)使用,上演“無線充電”?!跋啾蠕佋O(shè)高壓電路,光伏板不受地理位置限制,可與梁場建筑相融合,避免引起環(huán)境污染?!碧K高裕介紹道。
小投入有長效益
長深高速河惠段改擴建項目全長約116.6公里,起于河源市東源縣,終于惠州市惠陽區(qū),采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建。沿線多座大橋跨越河流、鐵道,需預(yù)制梁板約為4300多片。
據(jù)悉,光伏方陣產(chǎn)生的電量不僅能全部覆蓋預(yù)制梁生產(chǎn)的用能,還有約30%的余電并入國家電網(wǎng)。
在現(xiàn)場,項目建設(shè)者算了一筆賬:光伏智慧梁場每年可提供綠色電能110萬度,可節(jié)省上百萬的用電成本,而光伏板的建設(shè)投資約為300萬元,按建設(shè)期三年計算,建設(shè)成本可與節(jié)省電費基本持平。
“除經(jīng)濟效益外,還有很高的環(huán)境效益,每年相當(dāng)于節(jié)約了360噸煤炭,減少1100噸二氧化碳和300噸碳粉塵排放?!碧K高裕表示,所有預(yù)制梁板完成生產(chǎn)后,光伏發(fā)電設(shè)備還將重新安裝到服務(wù)區(qū)或管養(yǎng)站房,可以產(chǎn)生“長尾型”的經(jīng)濟和環(huán)境效益,“光伏+服務(wù)區(qū)”也將有望成為項目的新“打卡點”。
在源源不斷的“綠能”驅(qū)動下,項目建設(shè)進展順利。截至目前,長深高速河惠段改擴建項目路基工程完成30%,橋梁基礎(chǔ)完成51%,下階段重點開展首段路基交驗、全線橋梁架設(shè)等關(guān)鍵工序,為下半年進入路面結(jié)構(gòu)施工打下堅實基礎(chǔ)。
“90后”小伙當(dāng)“廠長”
作為廣東高速公路首個光伏預(yù)制梁場,其設(shè)計出自一名“90后”小伙子之手。
作為智慧梁場的“廠長”,張榮富從機電工程專業(yè)畢業(yè)就投身到高速公路建設(shè)。長深高速河惠段改擴建項目智慧梁場建設(shè)幾個月來,從設(shè)計圖紙、施工到運作中的每一點細(xì)微調(diào)整,都凝聚著這位小伙子的汗與淚。
“我從小就喜歡折騰各種電器,在學(xué)校學(xué)的就是機電,這么一個大廠子成為現(xiàn)實,沒想到自己真的能做到?!睆垬s富說著輕松,黝黑的面龐上早已爬滿了不屬于他這個年紀(jì)的皺紋。
過去生產(chǎn)一片混凝土預(yù)制梁需要差不多7天的時間,而在這個智慧梁場,用時只需1天。壓縮時間的秘訣,就在張榮富設(shè)計的環(huán)形路線,通過智能化、機械化一環(huán)扣一環(huán)的銜接,大大提高了預(yù)制梁的生產(chǎn)效率。
作為廣東省“交通強國”戰(zhàn)略試點工程,長深高速河惠段改擴建項目建成后,將進一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系,推進深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地連接,促進廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。
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