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兔年開工，“兔”飛猛進(jìn)。2023年1月以來的公路工程項(xiàng)目批復(fù)信息匯總?cè)缦拢?/p>

(資料圖片僅供參考)

內(nèi)蒙古

國(guó)道331線錫林郭勒盟阿爾善寶拉格至別力古臺(tái)段公路工程可行性研究報(bào)告獲內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

阿爾善寶拉格至別力古臺(tái)段公路項(xiàng)目起于錫林浩特市阿爾善寶拉格鎮(zhèn)，止于阿巴嘎旗別力古臺(tái)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約113公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬12米，總投資約10.9億元。

國(guó)道331線丹東至阿勒泰段公路起于遼寧省丹東市，途經(jīng)吉林省、黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省，終點(diǎn)止于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰，是我國(guó)北部地區(qū)一條沿邊大通道。其中，錫林郭勒盟境內(nèi)段起于東烏珠穆沁旗和興安盟阿爾山市交界處的寶格達(dá)山，終點(diǎn)止于蘇尼特右旗和烏蘭察布市四子王旗交界處的艾勒格廟。目前，阿爾善寶拉格至別力古臺(tái)段為國(guó)道331線在錫林郭勒盟境內(nèi)僅有的斷頭路段。

江蘇

長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程（連淮高速擴(kuò)建工程）獲得自然資源部用地批復(fù)

該工程總用地面積約2971畝，工程起自寧海樞紐北，由北向南止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北，全長(zhǎng)約98.6公里，項(xiàng)目總投資約156.73億元。

全線擴(kuò)建后將由雙向四車道擴(kuò)為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，先導(dǎo)段已于2021年開工建設(shè)。

安徽

南京至合肥高速公路合肥段初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳批復(fù)

南京至合肥高速公路合肥段全長(zhǎng)約34.157公里。路線起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，順接在建的蕪湖至合肥高速公路肥東支線（蕪合高速公路—寧合高速公路段）及規(guī)劃的合葉高速公路、明合高速公路，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，終于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市、馬鞍山市交界處。全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米，采用瀝青混凝土路面。項(xiàng)目總工期（自開工之日起）36個(gè)月。

天長(zhǎng)至天柱山高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）項(xiàng)目獲安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)

天天高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）路線起自懷寧縣石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天天高速公路安慶至潛山段(涼亭至月山）終點(diǎn)，向西延伸，利用在建營(yíng)嶺隧道，經(jīng)懷寧縣黃墩鎮(zhèn)、三橋鎮(zhèn)、小市鎮(zhèn)，止于潛山市城區(qū)南側(cè)，接G50滬渝高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)約27公里，工程投資約54.13億元。

S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段、G50滬渝高速G5011蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建工程（蕪湖市段）獲自然資源部建設(shè)用地批復(fù)

S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段建設(shè)單位為淮南交控集團(tuán)，路線全長(zhǎng)約24.744公里，起自合肥與淮南交界處，順接S16合肥至周口高速公路合肥段終點(diǎn)，終于擬建合霍阜高速起點(diǎn)，總投資約39億元。

蕪合高速蕪宣改擴(kuò)建工程路線全長(zhǎng)約55.53公里，起自宣城市宣州區(qū)，接G50滬渝高速公路廣德至宣城段，止于既有蕪湖主線收費(fèi)站，工程投資約76.61億元。

江西

國(guó)道206線瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南出口至?xí)h界）段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲行業(yè)審查批復(fù)

該項(xiàng)目起點(diǎn)位于瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南互通連接線與國(guó)道206線平面交叉處，順接已建成的國(guó)道206線瑞金城區(qū)至濟(jì)廣高速瑞金南出口段改建工程的終點(diǎn)（國(guó)道206線，樁號(hào)K1996+527），經(jīng)武陽(yáng)村、武陽(yáng)鎮(zhèn)、凌田村、龍江村、大嵊背村、謝坊鎮(zhèn)、樂村、新民村，在新文屋跨越綿江后于會(huì)昌縣文武壩鎮(zhèn)涼舟村珠高寨處順接規(guī)劃建設(shè)的國(guó)道206線會(huì)昌縣珠高寨至九州段公路改建工程的起點(diǎn)，路線全長(zhǎng)27.733公里，全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資約132671萬元。

河南

國(guó)道107線鶴壁境改線新建工程建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)

該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)44.628公里，路基寬33.5米，占地4224.93畝，預(yù)算總投資26.8億元。

廣西

百色經(jīng)那坡至平孟公路（百色至那坡段）可行性研究報(bào)告獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目起點(diǎn)位于百色市右江區(qū)福祿村浪興屯附近，設(shè)置百色南樞紐互通與百色市南北過境線公路（百色市南環(huán)線）相接，整體自東北向西南，途經(jīng)大楞鄉(xiāng)、東凌鎮(zhèn)、敬德鎮(zhèn)、魁圩鄉(xiāng)、果樂鄉(xiāng)、安德鎮(zhèn)，終于靖西市安德鎮(zhèn)附近，設(shè)置安德樞紐互通與S60合浦至那坡高速公路相接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約94.8公里。項(xiàng)目估算總金額約189.95億元，其中，項(xiàng)目資本金約38億元，占總投資的20%。

全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）并行線平樂至荔浦公路可行性研究報(bào)告獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目起點(diǎn)位于桂林市平樂縣粉巖村，設(shè)置粉巖樞紐互通與平樂至昭平高速公路相接，途經(jīng)平樂縣平樂鎮(zhèn)，荔浦市東昌鎮(zhèn)，終于荔浦市新坪鎮(zhèn)東北側(cè)，設(shè)荔浦東互通與荔浦至玉林高速公路相接，主線全長(zhǎng)約31.6公里。項(xiàng)目估算總金額約57.26億元，其中，項(xiàng)目資本金約11.45億元，占總投資的20%。

貴州

納雍至晴隆高速公路（附屬工程）施工圖設(shè)計(jì)獲貴州省交通運(yùn)輸廳批復(fù)

貴州省納雍至晴隆高速公路（初設(shè)批復(fù)名稱為“納雍至興義國(guó)家高速公路貴州省納雍至晴隆段”，該批復(fù)以工可立項(xiàng)批復(fù)的項(xiàng)目名稱為準(zhǔn)）起于納雍，經(jīng)張家灣、雞場(chǎng)、梭戛、巖腳、長(zhǎng)流、中營(yíng)、花貢、白沙、高棉，止于普安縣江西坡鎮(zhèn)普安茶廠，接納興高速晴隆至興義段，與滬昆高速鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段相交（設(shè)新寨河樞紐互通），路線全長(zhǎng)162.167公里。

全線分段采用雙向四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中與安盤共線段（39.619公里）采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米；其余路段（122.548公里）采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。

德江（合興）至余慶高速公路（附屬工程）施工圖設(shè)計(jì)獲貴州省交通運(yùn)輸廳批復(fù)

項(xiàng)目起自德江縣合興鎮(zhèn)，與沿德高速順接，并設(shè)樞紐互通連接杭瑞高速，經(jīng)思南縣寬坪鄉(xiāng)、胡家灣鄉(xiāng)、亭子壩鎮(zhèn)、楊家坳鄉(xiāng)、青杠坡鎮(zhèn)、香壩鎮(zhèn)、長(zhǎng)壩鎮(zhèn)，鳳岡縣王寨鎮(zhèn)，石阡縣本莊鎮(zhèn)、河壩鎮(zhèn)，余慶縣龍溪鎮(zhèn)，止于余慶縣小腮，設(shè)樞紐互通連接遵余高速，路線全長(zhǎng)104.207公里。

全線主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米?；ネㄟB接線原則采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，除青杠坡互通連接線路基寬度采用10米外，其余連接線路基寬度均采用8.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。

云南

國(guó)道219線云南勐臘（紅橋）至綠春（李仙江）段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲云南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目全長(zhǎng)116.644公里，其中利用整董至江城段48.575公里，改擴(kuò)建路段68.069公里（紅橋至整董段16.986公里、江城至李仙江下橋段51.083公里）。項(xiàng)目起自西雙版納傣族自治州勐臘縣與普洱市江城縣交界處（紅橋附近），接國(guó)道219線云南勐臘（勐醒）至紅橋段改擴(kuò)建工程止點(diǎn)；止于普洱市與紅河哈尼族彝族自治州交界的李仙江下橋，接國(guó)道219線李仙江至綠春段改擴(kuò)建工程起點(diǎn)。改擴(kuò)建路段按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度采用8.5米、12米兩種標(biāo)準(zhǔn)分段建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資234800.11萬元。

國(guó)道219線云南瀾滄（木戛）至西盟（勐梭）段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲云南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目主線長(zhǎng)61.314公里，改擴(kuò)建18.833公里，新建42.481公里。起于普洱市瀾滄拉祜族自治縣木戛鄉(xiāng)西側(cè)富勐附近，順接國(guó)道219線崗莫標(biāo)山至木戛段止點(diǎn)；止于普洱市西盟佤族自治縣勐梭鎮(zhèn)南側(cè)，順接國(guó)道219線西盟（勐梭）至孟連（娜允）段改擴(kuò)建工程起點(diǎn)。按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，一般路段路基寬度8.5米，西盟縣城段K57+940～K62+363路基寬度12米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資220377萬元。

國(guó)道219線云南西盟（勐梭）至孟連（娜允）段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲云南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目全長(zhǎng)42.439公里，起于普洱市西盟佤族自治縣勐梭鎮(zhèn)南側(cè)，接國(guó)道219線瀾滄（木戛）至西盟（勐梭）段止點(diǎn)；止于普洱市孟連傣族拉祜族佤族自治縣娜允鎮(zhèn)賀臘新寨西北側(cè)，接國(guó)道219線孟連至瀾滄路段（與省道309線共用路段），按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，分段設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)，路基寬度采用8.5米、12米兩種標(biāo)準(zhǔn)分段建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資147503.14萬元。

陜西

國(guó)道346線老縣鎮(zhèn)至蔣家坪公路工程可行性研究報(bào)告獲陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目路線起于平利縣國(guó)道346線老縣鎮(zhèn)，向北基本沿舊路改建，經(jīng)馬安山村，止于蔣家坪村，與國(guó)道346線相接，全長(zhǎng)約2.6公里。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目估算總投資約2808萬元。

甘肅

G1816烏海至瑪沁國(guó)家高速公路蘭州過境段（蘭州九州北至蘭州南）工程可行性研究報(bào)告獲甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目起自蘭州市九州北廟兒岔，與G1816烏瑪高速蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）順接，途經(jīng)上徐家灣、吳家園、蘭工坪、晏家坪，止于G2201蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交，與G1816烏瑪高速蘭州南至永靖段相接。路線全長(zhǎng)17.98公里，其中晏家坪至西果園樞紐互通式立交段5.82公里利用G75蘭海高速及連接線改擴(kuò)建，其余路段為新建。

主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，起點(diǎn)廟兒岔至晏家坪段按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)新建，晏家坪至終點(diǎn)西果園樞紐互通段5.82公里利用G75蘭海高速及連接線按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，整體式路基寬度33米，其中黃河特大橋主橋?qū)挾?2米（不含互通加減速車道寬度）。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，拼寬利用橋涵荷載等級(jí)維持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

項(xiàng)目估算總投資102.7億元，采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式融資建設(shè)。

寧夏

國(guó)道109線小壩過境段改建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)獲寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

項(xiàng)目位于青銅峽市境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于國(guó)道109線K1285+500處，終點(diǎn)位于利民村東南側(cè)與現(xiàn)狀國(guó)道109線平交處，路線全長(zhǎng)10.737公里。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，全線采用瀝青混凝土路面。項(xiàng)目總概算為43213萬元

關(guān)鍵詞： 高速公路 設(shè)計(jì)速度 路基寬度