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1月14日，參加貴州省第十四屆人大一次會(huì)議的貴陽代表團(tuán)代表們?cè)诖韴F(tuán)全體會(huì)議上聚焦貴州交通建設(shè)，展開熱烈討論。

(資料圖片僅供參考)

民航建設(shè)—助力開放型經(jīng)濟(jì)新格局

2023年貴州省政府工作報(bào)告中提及，2022年，貴州省加快提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。其中，貴州開放通道建設(shè)取得突破，開放平臺(tái)不斷提升。

發(fā)展貴州開放型經(jīng)濟(jì)離不開交通體系建設(shè)。針對(duì)貴州的民航建設(shè)，省人大代表，貴州航空有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記易紅磊在會(huì)上表示，貴州航空有限公司作為南航和貴州合作的基地航空公司，將積極分享南航的優(yōu)勢(shì)資源，服務(wù)貴州高質(zhì)量發(fā)展。

“通過借力南航北京、廣州樞紐，拓寬貴州航空市場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，完善貴州空中交通結(jié)構(gòu)布局。同時(shí)，還可以借助南航在海外已建立完善的航線網(wǎng)絡(luò)，使貴州與更多國家和地區(qū)航空實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?！币准t磊說。

易紅磊向記者介紹，下一步，將從共享南航國際品牌影響力，服務(wù)貴州提升世界知名度；共享南航網(wǎng)絡(luò)通達(dá)便捷性，服務(wù)貴州立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；共享南航資源賦能，服務(wù)貴州高質(zhì)量發(fā)展；共享南航的持續(xù)發(fā)展前景，服務(wù)貴州可持續(xù)發(fā)展四個(gè)方面推進(jìn)工作。

高速公路—安全便捷的“高速平原”

通過“黃金十年”不懈努力，貴州逐步實(shí)現(xiàn)因路而興、因路而富、因路而美。截至2022年12月，全省高速公路建成通車?yán)锍踢_(dá)8331公里，高速公路綜合密度升至全國前列。8000多公里的高速路和27000多座橋梁、2100多條隧道，架起600多平方公里外通內(nèi)聯(lián)、安全便捷的“高速平原”。

省人大代表，普華永道中國企業(yè)融資與并購部合伙人、貴陽分公司主管合伙人陳春告訴記者，2013年，她從上海調(diào)派到貴陽負(fù)責(zé)投融資并購工作。在她眼里，這十年，貴州的交通建設(shè)發(fā)展發(fā)生了很大的變化?！百F州山路多，路況復(fù)雜，以前從貴陽回我的老家興義要坐很久的車?，F(xiàn)在我回家可以坐飛機(jī)、走高速，出行非常便捷?！标惔赫f。

城市交通—提高市內(nèi)交通便捷性

2022年1月，貴陽市發(fā)布《貴陽市“十四五”交通建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃(2021-2025年)》，闡明貴陽市城市交通的發(fā)展現(xiàn)狀和目標(biāo)。對(duì)此，省人大代表、貴陽市烏當(dāng)區(qū)觀溪路街道環(huán)溪社區(qū)黨支部書記、居委會(huì)主任葉開英感受頗深。

“貴陽地鐵三號(hào)線預(yù)計(jì)將于今年年底開通試運(yùn)營(yíng)，從烏當(dāng)區(qū)到貴陽市中心的交通時(shí)間會(huì)縮短至20分鐘以內(nèi)，城市的交通擁堵情況也會(huì)得到很大緩解?！比~開英說。

農(nóng)村道路—解決農(nóng)村行路難“瓶頸”

貴州是我國唯一沒有平原支撐的省份，大部分農(nóng)村地區(qū)山高坡陡、村寨分散，群眾乘車難、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)難、物流進(jìn)村難等問題突出。

2017年，貴州省農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)從“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路”到“村村通硬化路、村村通客運(yùn)”的重大跨越，并在2019年建成7.87萬公里通組硬化路，打通貧困地區(qū)脫貧致富“最后一公里”。

“路修好了，人和物資才能進(jìn)得來，農(nóng)產(chǎn)品才能出得去。有進(jìn)有出才能拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)農(nóng)村建設(shè)?！笔∪舜蟠怼⑶彐?zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn)扁山村村民安麗娜說，“修路修的是農(nóng)民的致富路、幸福路?！?/p>

關(guān)鍵詞： 人大代表 高速公路 貴州航空