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(資料圖)

今年的福建省兩會上，出現(xiàn)了不少“新面孔”，他們積極履職、熱力發(fā)聲。來自福州市羅源縣工業(yè)和信息化局的雷立斌是一名新當選的省人大代表，作為一名少數(shù)民族代表，他關(guān)注到了偏遠少數(shù)民族聚集區(qū)交通發(fā)展的問題。

據(jù)介紹，素有“畬風海韻”美譽的福州市羅源縣，畬族人口22191人，是福建省畬族主要聚居地之一。羅源縣歷來高度重視民族團結(jié)進步工作，先后榮獲“全國民族團結(jié)進步模范集體”“全國民族團結(jié)進步示范區(qū)”榮譽稱號。

雷立斌告訴記者，霍口畬族鄉(xiāng)是福州市僅有的兩個民族鄉(xiāng)之一，該鄉(xiāng)處于“四縣一區(qū)”結(jié)合部，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，森林覆蓋率達85%，福州第二大河流岱江穿境而過，是福州“二水源”二級保護區(qū)。該鄉(xiāng)是全省十佳休閑旅游集鎮(zhèn)，擁有1個國家AAA級旅游景區(qū)、1個國家級鄉(xiāng)村旅游品牌單位、國家級特色村寨。正在建設(shè)的霍口水庫是國家重點水利工程，建有長達4.5公里的生態(tài)魚道。

霍口畬族鄉(xiāng)現(xiàn)有兩條主要的對外通道：一條為縣道143白廷線，連接白塔鄉(xiāng)、西蘭鄉(xiāng)、飛竹鎮(zhèn)、霍口畬族鄉(xiāng)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要為四級雙車道公路。另一條為縣道193新霍線，連接霍口畬族鄉(xiāng)與福州晉安區(qū)，羅源縣境內(nèi)長約12.2公里，為四級單車道公路。

“兩條路線技術(shù)等級較低，道路彎曲狹窄，大型車輛通行困難，從福州前往霍口無論是通過高速轉(zhuǎn)白廷線或新霍線（新店至壽山、日溪、霍口），均需耗時1.5小時以上。”雷立斌說道。

此外，羅源縣霍口鄉(xiāng)與連江縣小滄鄉(xiāng)作為福州市唯一的兩個畬族少數(shù)民族鄉(xiāng)，兩地少數(shù)民族人口占福州市少數(shù)民族人口數(shù)的25%，由于受地形限制目前兩地間尚未有公路直接相通，兩地往來受到限制。

為助力少數(shù)民族鄉(xiāng)村振興，讓畬族群眾共享改革發(fā)展成果，同時提升充分挖掘沿線旅游資源，雷立斌建議省交通部門支持將縣道143白廷線、縣道193新霍線列入省道路網(wǎng)規(guī)劃，同時在省級交通建設(shè)項目補助資金以及項目用林、用地等給予傾斜支持。加快建設(shè)羅源霍口溪里至連江小滄樟后道路，打通作為福州市唯一的兩個少數(shù)民族鄉(xiāng)霍口鄉(xiāng)和小滄鄉(xiāng)之間的斷頭路。

雷立斌還進一步建議完善閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)交通樞紐，建議支持設(shè)立F3線城際軌道（羅源站）和溫福高鐵（羅源站），同時將羅寧高速拓寬改造工程（全長約16公里，擬改建為雙向八車道）在羅源境內(nèi)增設(shè)落地互通通道。

關(guān)鍵詞： 少數(shù)民族 霍口畬族鄉(xiāng) 民族團結(jié)