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冬意漸濃，湖南官（莊）新（化）高速公路施工現(xiàn)場仍是一派熱火朝天景象，運(yùn)輸車輛往來穿梭，大型機(jī)械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏……近日，隨著幾聲巨響，鑿巖臺(tái)車精準(zhǔn)鉆出洞口，湖南官新高速公路望獅臺(tái)隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通，譚家坪隧道右幅貫通。至此，官新高速公路22座隧道已有19座實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

官新高速公路橋隧比達(dá)74％，是目前湖南省施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。此次貫通的3座隧道均位于山腰不良地質(zhì)地段，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩(wěn)性差、地層涌水量大，均屬于中高風(fēng)險(xiǎn)等級隧道。官新高速公路全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，確保施工安全與效率。

隧道掘進(jìn)過程中，項(xiàng)目部積極推行光面爆破及濕噴工藝，扎實(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對洞內(nèi)作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)信息化施工、動(dòng)態(tài)化管理。項(xiàng)目部先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)扎根一線，采用24小時(shí)輪流作業(yè)模式，全力推進(jìn)隧道施工進(jìn)度。

官新高速公路投資約137億元，主線全長76公里，按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，途經(jīng)懷化市沅陵縣等多個(gè)市縣。項(xiàng)目還是呼北高速公路的重要組成部分，是國家“十三五”165項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一，也是湖南省“六縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，項(xiàng)目將進(jìn)一步改善武陵山片區(qū)交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及區(qū)域旅游資源開發(fā)。

截至目前，官新高速公路隧道工程掘進(jìn)完成總量的97％。下一步，施工人員將繼續(xù)推進(jìn)溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進(jìn)度，爭取早日實(shí)現(xiàn)官新高速公路隧道全部貫通。

關(guān)鍵詞： 高速公路 施工進(jìn)度 工程項(xiàng)目