綠色出行在城市公眾出行中的比例達74.1%,公共交通主體地位基本確立,綠色出行服務滿意率高達90%……近年來,浙江省紹興市交通運輸行業(yè)以綠為底色,邁上了高質量發(fā)展的新臺階。
紹興市積極創(chuàng)建國家綠色出行城市,加快建設多層次、多方式、一體化綠色出行網絡,公共交通服務指數位居全省前列,高品質公共出行服務體系不斷滿足群眾需求,綠色交通之夢已然照進現實。
【資料圖】
建立跨部門跨領域協調機制
紹興市交通強市建設領導小組印發(fā)《紹興市綠色出行創(chuàng)建實施方案》,建立起跨部門、跨領域的綠色出行協調機制。2020年,共計投入200余億元用于綠色出行創(chuàng)建。2021年6月,紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營,紹興正式進入“地鐵時代”。2022年4月,紹興軌道交通1號線主線正式開通,與1號線柯橋段工程貫通,實現杭紹軌道“一張網”“一票制”“一卡通”、安檢互信,開創(chuàng)全國先例。與此同時,紹興城際線二期加密工程、軌道交通1號線支線等工程均在快速建設中。
紹興市加速公共交通資源整合,擴大服務覆蓋面,編制《紹興市區(qū)公交線網評估、優(yōu)化及軌道交通接駁方案(2020年—2022年)》《地鐵1號線柯橋段公交配套方案》,注重加強地面公交與軌道交通之間的無縫銜接;加快軌道交通站點與慢行交通接駁,公共自行車與軌道交通站點100米接駁率達到100%;開通地鐵1號線配套水上航線共計4公里。
建管并進聚力全域治堵
紹興市著力優(yōu)化市域干線道路網絡布局,重點推進越東路一期、329國道等5條快速路建設,新建改造市區(qū)城市道路74.96公里,完成東光路、鳳江路等7條聯網路建設改造;同時,開展非機動車道、步行道及盲道的凈化管理,建設省級綠道2號線越城區(qū)段等22條綠道,新建各類綠道超400公里。
建管兩手抓。2020年,紹興市新增30臺公交專用道智能檢測抓拍系統(tǒng),有力保障公交專用道“專道專用”;優(yōu)化公交車專用道途經路線路口信號燈優(yōu)化配時,實現社會車輛違法占用公交專用道發(fā)生數控制在1起/10分鐘以內的目標,保障高峰時段公交車平均運營時速。
紹興還實施主城區(qū)停車設施專業(yè)普查,定期評估并合理清退交通擁堵區(qū)域的路內停車泊位。完善城市公共停車場(位)信息化管理,優(yōu)化三區(qū)智能停車誘導系統(tǒng),平臺上共接入停車場60個,接入停車泊位1.8萬個。
規(guī)范交通數據資源管理
紹興市推進城市大腦數字交通建設項目,建成一套覆蓋全市各類交通信息資源的共享交換體系,發(fā)布《紹興市交通數據資源管理辦法(試行)》,啟動公交數字化改革;與“紹興交警”小程序、“浙里辦”App等平臺對接合作,推進城市數據開放,新建公交電子站牌211個,拓展站點“掃一掃”二維碼查詢系統(tǒng)等7種途徑查詢公交實時信息;實施移動支付便民工程,公交移動支付實現三區(qū)全覆蓋,2021年度市區(qū)城市公交非現金支付比例為84%。
為向廣大市民積極宣傳綠色出行理念,紹興市開展“綠色出行宣傳月”“公交出行宣傳周”“1元乘地鐵”等特色活動,在“公交地鐵開放日”活動中,邀請市人大代表、公共交通乘客委員會委員、媒體和市民代表實地參觀軌道交通工地、公交企業(yè)充電樁、新能源車輛等,座談交流、建言獻策。
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