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本期訪談邀請到從業(yè)28年的中鐵六局北京鐵建公司工程部部長許瀅。

談?wù)摴こ倘藨?yīng)該如何“巧干”——利用數(shù)字技術(shù)為工作賦能、推動企業(yè)經(jīng)營降本增效，如何“實干”——成為我國基建事業(yè)的實力擔(dān)當(dāng)。

Q：了解到公司9月份剛剛完成商務(wù)算量比賽，公司也通過采用夢誠科技BIM算量軟件產(chǎn)品、舉辦算量培訓(xùn)等來提升公司算量能力，您對提高工程算量水平有什么看法？

(相關(guān)資料圖)

A：算量貫穿整個項目周期，包括投標(biāo)階段的標(biāo)前聯(lián)動算量、投標(biāo)報價，工程施工階段的總控算量、施工圖算量，還有竣工結(jié)算階段的驗收算量等等，因此公司上下對人員的算量能力非常重視，采用多種手段提升大家的算量水平。

今年9月，中鐵六局組織了商務(wù)算量比賽，北京鐵建公司工程部踴躍報名參加，并且獲得了團體賽第一名、包攬個人獎前三名的好成績。

取得這樣的成績，一方面和我們?nèi)粘９ぷ髦凶⒅貍€人算量能力的鍛煉有關(guān)，另一方面也和今年5月份工程部積極參加由夢誠科技提供的MCCL 1.0算量培訓(xùn)息息相關(guān)。

今年5月，公司組織160余名技術(shù)和商務(wù)人員集中學(xué)習(xí)夢誠科技MCCL算量培訓(xùn)課程，參訓(xùn)人員在算量知識方面有了很大的提升，為工程施工、商務(wù)算量打下了良好的基礎(chǔ)。

Q：集團公司制定了“1 + 9 + N”大商務(wù)制度體系來實現(xiàn)“一切工作到項目”的管理理念，工程部在完成這一管理變革中做了什么樣的工作？

A：集團公司提出的“1 + 9 + N”大商務(wù)制度體系是指：

“ 1 ”中鐵六局大商務(wù)管理實施意見為綱領(lǐng)；

“ 9 ”收入管理、成本管理、分包管理等九個商務(wù)管理制度；

“ N ”營銷管理、投資管理、施工管理、技術(shù)管理、考核管理等各系統(tǒng)配套制度的建立和完善。

它要求在一個體系下，通過九個制度保障體系運轉(zhuǎn)，由“N”也就是各公司聯(lián)合協(xié)作。大商務(wù)制度體系的提出目標(biāo)是“以成本為導(dǎo)向、以效益為中心”，要求各公司、各部門、各種管理制度要向企業(yè)的盈利目標(biāo)看齊，提升企業(yè)經(jīng)營效益。

大商務(wù)制度體系對工程技術(shù)人員來說，提出了更高的要求，需要在工作中更嚴(yán)格、更細致。工程部的技術(shù)人員也要注重成本管理中的各項經(jīng)濟指標(biāo)，并和各部門配合聯(lián)動，這就要求工程技術(shù)人員要有工作思路的轉(zhuǎn)變、工作方法的轉(zhuǎn)變。所以我們也在加強對工程技術(shù)人員的相關(guān)培訓(xùn)和引導(dǎo)，讓大家把工作做在前面，樹立協(xié)同工作思維、效益思維，達到大商務(wù)管理要求的效果。

集團公司開展大商務(wù)管理制度以來，已經(jīng)取得了明顯的增收創(chuàng)效成績。比如2022年冬奧會重大交通保障工程——延崇高速公路（北京段）工程施工第五標(biāo)段，項目部重視標(biāo)前聯(lián)動管理、標(biāo)后做實項目商務(wù)策劃、聚焦優(yōu)化施工方案，標(biāo)后周密策劃、收尾高效執(zhí)行，強化一、二次經(jīng)營聯(lián)動，取得了較好的收益，成為全集團公司的學(xué)習(xí)典范。

Q：數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為近年來各大國企工作重點，公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得了什么樣的成績？您覺得建筑企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點是什么？

A：這里面分兩個方面。從公司方面來看，這幾年結(jié)合國家的數(shù)字化要求做了很多工作，比如中鐵六局北京公司BIM中心經(jīng)過五年的發(fā)展，已經(jīng)成為中鐵六局BIM技術(shù)的先進代表。目前北京公司BIM技術(shù)已落地28個工程項目，不僅服務(wù)本單位建筑施工，也有不少業(yè)主單位、設(shè)計院“慕名而來”，向我們?nèi)〗?jīng)。

在項目方面看，我們注重通過數(shù)字化技術(shù)提升施工效率和施工安全。比如我們在京張高鐵項目中，采納了紅外線安全防護信息化產(chǎn)品，管理人員可以通過大視頻清晰地全過程把控現(xiàn)場施工安全，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，規(guī)避安全風(fēng)險。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，我們國有企業(yè)經(jīng)歷了長期的轉(zhuǎn)型實踐，我認為工程行業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜，工程業(yè)務(wù)繁多，施工過程艱辛，如果能夠通過數(shù)字化手段集中反饋現(xiàn)場數(shù)據(jù)，將有利于降低作業(yè)難度，提升施工效率，這也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型在工程業(yè)務(wù)方面的難點。

Q：夢誠科技是一家希望服務(wù)于基建企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的軟件公司，基于您長期的行業(yè)經(jīng)驗，您對夢誠科技的產(chǎn)品提升和服務(wù)有什么建議，您覺得我們應(yīng)該從哪些方面進行產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)提升？

A: 早前我對夢誠科技的軟件系統(tǒng)已經(jīng)有所耳聞，后經(jīng)過前期試用、正式上項目使用下來，整體反饋非常好。

我認為對企業(yè)來說，它方便了工程項目管理。

第一，對于重復(fù)結(jié)構(gòu)較多的工程，工程量計算較為便捷；

第二，通過建立WBS字典及算量標(biāo)準(zhǔn)手冊，可以較為全面的計算清單中所需工程量；

第三，計算過程中可以在軟件中記錄與圖紙中有差異的位置，后期可在云端查看；

第四，前期通過軟件算量可以很好的用于后期物資提料、工程量統(tǒng)計等工作；

第五，現(xiàn)場技術(shù)人員可通過手機端將現(xiàn)場情況直接上傳系統(tǒng)，便于實時記錄現(xiàn)場施工情況。

對于技術(shù)人員來說，也有一定的工作減負和能力提升作用。

第一，減少過程中重復(fù)計算的工作量；

第二，促使技術(shù)人員提升對圖紙的熟悉程度和對設(shè)計結(jié)構(gòu)物的理解；

第三，可以有效記錄和歸集施工過程中的參數(shù)，減少日常工作量；

第四，工程量計算完成后數(shù)據(jù)不容易丟失，避免重復(fù)工作；

第五，后續(xù)工程量使用中，可以隨時追溯至計算人員及計算公式進行修改后更新。

建議方面，我認為目前夢誠科技軟件主要包括算量、進度、分包三個方面，還沒有形成施工項目的閉環(huán)管理，我希望夢誠科技不僅僅能提供算量軟件，還能在竣工環(huán)節(jié)、資料管理方面發(fā)揮作用，實現(xiàn)施工全過程管控，相信軟件會更加受歡迎。

Q: 當(dāng)前，基建行業(yè)持續(xù)增長，受到各界看好，但是行業(yè)也出現(xiàn)了要拋棄粗放式管理，實現(xiàn)精細化管理、走高質(zhì)量發(fā)展之路的呼聲，對此，您怎么看？

A: 精細化管理要求項目管理更加細致，原來搞施工的企業(yè)比較粗放，現(xiàn)場面積大、人多，物資、設(shè)備、材料非常多，管理難度大。

但無論從國家政策發(fā)展形勢，還是從行業(yè)發(fā)展上來看，精細化管理都是建筑企業(yè)要走的一條必然之路，轉(zhuǎn)變粗放經(jīng)營模式，從細、從嚴(yán)、從實抓管理，通過節(jié)約成本、二次經(jīng)營等降成本、增利潤，企業(yè)才能持續(xù)創(chuàng)造價值，健康生存發(fā)展。

我們公司在2014年提出了精細化管理的理念，目前已經(jīng)有八年的精細化運營管理經(jīng)驗，在這個過程中我們采用了一些技術(shù)平臺、信息系統(tǒng)、軟件等工具進行精細化工作，取得了明顯的成效，我們工程部也將繼續(xù)遵循公司精細化管理政策，將這條路堅定不移地走下去。

Q: 在知乎，很多臨畢業(yè)學(xué)子都在問“土木工程專業(yè)就業(yè)方向是什么？”您作為資深土木工程人，對剛剛進入這一行業(yè)的“小白”們有什么意見和經(jīng)驗分享？

A: 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)在大學(xué)生相對來說不是很容易融入施工企業(yè)。這是由于施工企業(yè)工作壓力大、環(huán)境艱苦，要全國各地跑，還常常要風(fēng)餐露宿，和很多大學(xué)生的想象不一樣。

尤其是基建行業(yè)，不同于房建，公路、鐵路一干就是幾十公里，施工位置偏遠、環(huán)境荒涼、工作條件艱苦。所以施工人員要想把工作干好，就要受得了辛苦、耐得住寂寞、沉心靜氣、狠鉆業(yè)務(wù)，不管環(huán)境如何，要踏踏實實的做好自己的本職工作，肯干、韌干、實干，以一種不服輸、不怕苦的拼搏精神對待工作。大學(xué)生有這種精神才能真正在這個行業(yè)中沉淀下來，如果沒有這種精神，那他在施工行業(yè)里成才就很難。

Q: 中國被譽為“基建狂魔”，您作為長期在基建行業(yè)深耕的專業(yè)人員，見證了中國基建狂魔的成長歷史，也是其中默默奉獻的一份子，您在多年的行業(yè)經(jīng)驗中，有哪些難忘的事情、特別的感觸？

A: 我從事基建行業(yè)二十八年，一直在工程行業(yè)，鐵路、公路、市政、房建、地鐵都做過，難忘的事情很多。

有一次是在2010年的時候，我作為項目總工負責(zé)石家莊的一項工程建設(shè)，在當(dāng)時時間緊、任務(wù)急的情況下，為了保證工程的按期開通，在工程的最后三個月里，我們每天基本上只睡三四個小時，經(jīng)?；夭蝗ニ奚崴X，就在工地上瞇一會兒。有一次，現(xiàn)場施工實在是太忙了，我一直干到凌晨七點，實在是堅持不住了，就在工地上坐著睡著了，一個多小時后突然醒來，發(fā)現(xiàn)有五十多個未接電話。我覺得，對于工程行業(yè)，要想干好，就要付出辛苦，是無數(shù)工程人在一線上的負重前行，推動了我國基建工程的飛躍發(fā)展。

作為工程人，過的是“5+2、白加黑”的日子，“白天現(xiàn)場干活，晚上家里干活”是工程人最真實的寫照。幾十年來我國基建工程的發(fā)展離不開老一輩工程人艱苦奮斗的實干精神，這種精神是我們寶貴的財富，值得發(fā)揚和繼承。作為年輕的一輩，不僅僅要有活躍的思維、豐富的知識，還要有堅定的信念和百折不撓的進取精神，才能成為國家未來工程建設(shè)合格的接班人！

關(guān)鍵詞： 中鐵六局 精細化管理 技術(shù)人員