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物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。

從2012到2021年，中國社會物流總額和社會物流總費用分別從177.3萬億元和9.4萬億元，增長到335.2萬億元和16.7萬億元，年均增速分別高達7.3%和6.6%，已成為全球最大物流市場。

(資料圖片)

隨著中國產(chǎn)業(yè)結構日益走向規(guī)?；蛯I(yè)化的格局，伴隨信息技術的大量應用、電子商務的興起以及對成本控制要求的提升，物流行業(yè)也開始進入整合階段，將面臨從追求規(guī)模速度增長向追求質(zhì)量效益提升的轉(zhuǎn)變，做優(yōu)存量、推動行業(yè)提質(zhì)增效的要求使得信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化成為現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

物流行業(yè)服務不斷向供應鏈兩端延伸，逐漸與制造業(yè)建立深度合作。物流企業(yè)從最初只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售階段，并通過整合供應鏈上下游信息，優(yōu)化企業(yè)各階段的產(chǎn)銷決策，物流企業(yè)專業(yè)化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業(yè)向提供供應鏈服務方向延伸發(fā)展。

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1、交通與物流融合發(fā)展論壇

2、國際運輸與物流論壇

3、中德可持續(xù)交通論壇（含3項物流相關議程）

(1)智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展

(2)中國貨運物流減碳的挑戰(zhàn)與對策

(3)干線物流優(yōu)化方案

4、公路設施數(shù)字化建設與運維論壇 （含1項物流相關議程）

(1)車路協(xié)同自動駕駛干線物流應用實踐

5、WTC2022 國際學生論壇 （含1項物流相關議程）

(1)評估內(nèi)陸國家物流市場的挑戰(zhàn)和潛在解決方案：以馬里為例

6、運輸規(guī)劃學部前沿科技論壇（含3項物流相關議程）

(1)交通與物流系統(tǒng)優(yōu)化

(2)高鐵快運下城市末端物流配送問題的優(yōu)化

(3)基于時空狀態(tài)網(wǎng)絡的無人機-卡車物流路徑規(guī)劃

關鍵詞： 物流行業(yè) 交通運輸 中國產(chǎn)業(yè)