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(資料圖片僅供參考)

近期，寧夏公路管理中心首次在寧夏公路養(yǎng)護(hù)工程省道103線黎莊至海原五橋段應(yīng)用蓄鹽類抗凝冰技術(shù)，成功鋪筑了AC-13C改性瀝青混凝土路面試驗(yàn)段，助力寧夏公路管養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

《寧夏地區(qū)瀝青路面抗凝冰技術(shù)研究與應(yīng)用》是寧夏公路管理中心牽頭實(shí)施的寧夏交通運(yùn)輸廳科研課題。該課題基于寧夏地區(qū)氣候環(huán)境條件和原材料特性，提出適用于寧夏地區(qū)的抗凝冰成套技術(shù)。此次通過S103線黎莊至海原五橋段試驗(yàn)段鋪筑進(jìn)一步驗(yàn)證抗凝冰瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法、路用性能、施工工藝。并依托試驗(yàn)段的鋪筑和長期觀測試驗(yàn)，建立抗凝冰效果評價(jià)指標(biāo)體系，驗(yàn)證不同種類抗凝冰技術(shù)體系的實(shí)際應(yīng)用效果，為該技術(shù)在寧夏的應(yīng)用推廣提供借鑒和參考。

省道103線黎莊至海原五橋段路面養(yǎng)護(hù)工程地處寧夏南華山自然保護(hù)區(qū)，路線復(fù)雜，急彎背陰、長大縱坡路段多，冬季防滑保暢工作繁重且極易發(fā)生交通事故，采用該技術(shù)后可有效提升抗凝冰水平和安全通行能力。

試驗(yàn)段鋪筑過程中，寧夏公路管理中心課題組專家聽取了試驗(yàn)段工作匯報(bào)，了解了試驗(yàn)段準(zhǔn)備情況，全程指導(dǎo)原材料質(zhì)量控制、混合料拌和、機(jī)械組合與攤鋪碾壓工藝。試驗(yàn)段鋪設(shè)結(jié)束后，寧夏公路管理中心召開了寧夏地區(qū)瀝青路面抗凝冰技術(shù)研究與應(yīng)用專題會(huì)議，與會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)就試驗(yàn)段鋪筑提出了改進(jìn)優(yōu)化意見建議，對抗凝冰技術(shù)課題研究與應(yīng)用進(jìn)行了交流部署，以推動(dòng)抗凝冰技術(shù)課題盡早結(jié)題，盡快實(shí)現(xiàn)研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 寧夏地區(qū) 瀝青路面 技術(shù)研究