(資料圖片僅供參考)
宜昌夷陵深山中的立體交通網(wǎng)。
6月29日上午,家住宜昌高新區(qū)的蔡杰開車從汕頭路駛上西陵二路快速路,只花了幾分鐘?!奥肪W(wǎng)越織越密,出行方便快捷。”蔡杰點(diǎn)贊。
全長613米的汕頭路連接西陵二路快速路、發(fā)展大道兩條城市主干道,經(jīng)過拓寬、延長、亮化后,于6月13日正式通車。來自宜昌高新區(qū)、西陵區(qū)、夷陵區(qū)的居民開車經(jīng)該路,可快速轉(zhuǎn)換至城市主干道,出行時間大幅壓縮。
“30分鐘到長陽,回娘家更快啦!”宜(昌)長(陽)快速路通車后,家住宜昌城區(qū)的熊俊隔三差五回就趟長陽,看望家里的父母。滬渝高速公路通車前,熊俊回趟娘家頗為不易,要在318國道上顛簸2個多小時;高速通車后,她回家方便許多,但仍要1個多小時。
宜昌市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,宜昌點(diǎn)軍區(qū)聯(lián)棚至長陽龍舟坪鎮(zhèn)直線距離僅20余公里,受文佛山、雞公巖等山巒阻隔,車輛要繞行50多公里。2022年元旦,隨著宜長快速路通車,長陽縣城融入宜昌城區(qū)“半小時經(jīng)濟(jì)圈”。
據(jù)介紹,宜昌已基本實現(xiàn)中心城區(qū)一級公路出城,東部縣市一級公路相連,西部縣市二級公路貫通。目前,宜昌高速公路總里程達(dá)726公里,“十線三環(huán)”高速公路網(wǎng)初見雛形;國省干線里程達(dá)3153公里,總量居全省第三位。
宜昌濱江,垂江發(fā)展離不開過江通道。2021年2月9日,宜都長江大橋建成通車。同年8月2日,伍家崗長江大橋正式貫通。自此,宜昌長江大橋增至9座,成為湖北省繼武漢后擁有長江大橋最多的城市。
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具體來說,在數(shù)字人民幣運(yùn)營體系中,央行作為第一層,實施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個人交易信息;指定運(yùn)營機(jī)構(gòu)作為第二層...
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