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對道路養(yǎng)護、清排障、事故處置等作業(yè)單位來說，路上布控的安全設(shè)備被撞壞，資產(chǎn)受損，總歸有些惋惜和郁悶。但對使用“路寧寶”單位來說，當“路寧寶”被撞壞時，在惋惜和郁悶之余，還會感到慶幸和竊喜，甚至還會受到表揚呢！

為什么？這與“路寧寶”的功能和使命有關(guān)。

(資料圖片僅供參考)

“路寧寶”是一款智能雷達主動安全預(yù)警產(chǎn)品，集雷達探測、數(shù)據(jù)分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度等安全主動預(yù)警與防護功能。

放置在路上作業(yè)布控過渡區(qū)的“路寧寶”，可以對作業(yè)區(qū)上游的危險車輛發(fā)出主動安全預(yù)警，“迫使”其變道或減速，避免闖入布控區(qū)。不過，即使有層層預(yù)告、預(yù)警，總有社會車輛因速度過快、疲勞駕駛、酒駕等人為不可控因素沖入防控區(qū)，這時“路寧寶”就發(fā)揮了“救命”作用：一方面，它會將危險來臨的信號傳給作業(yè)區(qū)工作人員，通知他們撤離；另一方面，它是作業(yè)人員最后一道防線，最后一刻“粉身碎骨”，也能為工作人員撤離贏得寶貴的時間和空間。

有時一個“路寧寶”的“犧牲”，能夠換來作業(yè)人員的生命安全和家庭幸福，它真是個“救命”的設(shè)備。

“路寧寶”真有這么大能耐嗎？請看兩次救命的撞擊。

第一次撞擊發(fā)生在2021年1月16日海南省瓊海高速公路（G9812）右幅K38+000～K41+000段，請點擊【詳細】

第二次救命的撞擊發(fā)生在今年8月初的徐濟高速（S69）上。8月2日，江蘇高速公路工程養(yǎng)護公司某外協(xié)作業(yè)隊伍，按計劃在徐濟高速（S69）徐州段K71+100處進行路面與路基的養(yǎng)護作業(yè)。徐濟高速徐州段位于徐州與山東交界，通行的車輛90%以上為重型貨車，安全隱患相對較大。養(yǎng)護作業(yè)開始前，安全布控人員按規(guī)范要求進行了作業(yè)區(qū)的布控，并在過渡區(qū)中間放置了新近購置的“路寧寶”。

就在工人們?nèi)褙炞⒌剡M行養(yǎng)護作業(yè)時，“路寧寶”主機發(fā)出第一次報警，隨即發(fā)出更為急促的第二次報警，同時作業(yè)區(qū)內(nèi)預(yù)警副機發(fā)出刺耳的警報聲，安全員佩戴的預(yù)警手環(huán)震動。根據(jù)當?shù)仞B(yǎng)護作業(yè)規(guī)范要求，安全員迅速指揮作業(yè)人員避讓至護欄內(nèi)。隨即，一輛急速行駛的重型貨車徑直撞上“路寧寶”主機后停下。

此次撞擊事故導(dǎo)致“路寧寶”身受“重傷”（如下圖），但三名作業(yè)人員卻在預(yù)警副機和手環(huán)的提醒下及時避讓，避免了悲劇的發(fā)生。

“路寧寶”簡介

“路寧寶”被業(yè)內(nèi)使用者譽為交通作業(yè)安全守護神，使用時放置在布控過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、精準分辨危險車輛，提前、主動、二次預(yù)警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。

“路寧寶”的誕生，為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型“安全防護墻”，開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”時代。

如對“路寧寶”及智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)感興趣，請致電010-84990630，13611260630（微信同號）咨詢。

關(guān)鍵詞： 道路養(yǎng)護 主動安全 高速公路