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入選理由：工作28年來，李占國始終扎根在國省干線養(yǎng)護一線，以路為業(yè)、以站為家，從學徒成長為一名操作能手。他是瀝青灑鋪操作手，讓轄養(yǎng)路面修補返修率降至3%以下；他是裝載機駕駛員，常常冒著大雨連夜清理石方，直到道路搶通；他還是跨鐵路公路橋梁安全整治工程師，面對嚴寒和高空作業(yè)困難，通過設計改裝機械，大大提高了工作效率。2021年以來，作為公路養(yǎng)護“多面手”的李占國，先后榮獲了全國公路系統(tǒng)“模范養(yǎng)路工”“石嘴山市勞動模范”“全國交通技術能手”、寧夏回族自治區(qū)“五一”勞動獎章、“全國技術能手”和全國“五一”勞動獎章等榮譽。

李占國維修防護欄

不管是風霜雪雨，還是嚴寒酷暑，在寧夏石嘴山市大武口區(qū)國道110線和“太西烏金”煤炭專用線上，總有一位身著橘紅色衣服的養(yǎng)路工人,他或揮動掃帚清掃雜物、積雪，或用鐵锨疏通邊溝、涵洞；或用手清理路肩四周的雜草、垃圾，或操作瀝青灑布機灑油、灌縫……他就是李占國，寧夏公路管理中心石嘴山分中心大武口公路養(yǎng)護站一名普通養(yǎng)路工。

李占國出生于公路世家，父親是養(yǎng)路工。1993年,他從父親手中接過鐵鍬和掃把,來到國道109線新村道班成為一名養(yǎng)路工。作為一個地地道道的“路二代”,老一輩養(yǎng)路人甘于吃苦、耐于勞作的精神,對李占國產生了很深影響。

2004年，石嘴山分中心購置了一臺裝載機，在近40名符合駕操條件的人員中，經過層層選拔，李占國獨占鰲頭，憑借過硬的技術走上了石嘴山分中心有史以來第一臺裝載機駕操崗位。土方拉運、水毀搶修、養(yǎng)護工程施工……從此，李占國駕駛著這臺裝載機日夜勞作，完成了一項又一項急難險重的任務。

2014年7月，2018年8月，不同的年月，相同的事情。突如其來的暴雨造成分局管養(yǎng)的省道303線汝箕溝段泥石流水毀險情。險情就是命令，李占國隨同搶險隊伍冒著大雨連夜開著裝載機清理石方，期間除了草草吃兩口干糧，他一分鐘都沒有休息過，直到道路搶通。大家讓他去休息，他卻說等清完再去吧。

李占國清理落石

2007年，注定是不平凡的一年。那年冬天，出現(xiàn)了十幾年罕見的低溫天氣，大武口公路養(yǎng)護站承接了寧夏回族自治區(qū)30件民生實事中的石嘴山境內跨鐵路的公路橋梁安全整治工程。一方面天氣太冷且是高空作業(yè)，工人放不開手腳；另一方面要維持橋梁通行，只能半封閉施工，大型機械不能使用。在短時間內完成跨鐵路橋梁1400延米的混凝土防撞墻澆筑，任務非常艱巨，如果以當時的進度是很難按期完成任務的。李占國提出了用現(xiàn)有的小四輪改裝小吊車，代替人力固定防撞墻模板的意見，大大提高了工程進度，使工程提

前了半個月竣工。路通了，李占國的皮膚卻黑了，胡子也長了，人也瘦了好幾斤，家人都心疼他，他卻笑得云淡風輕。他總說，人生在世，“奉獻”二字，人在路上，路在心上。

工作上，李占國是一名優(yōu)秀的養(yǎng)路工、技術骨干。但在生活中，他卻算不上是一個好兒子、好丈夫、好父親，繁忙的工作，使他根本無暇顧及家庭和孩子。2014年，他的母親突然得重病住院，在老母親住院近兩個月的時間里，他只去過不到5次；沒有時間親自照料生病的母親，他不得不托付給妻子和哥哥、姐姐照料；有時妻子在家做好飯打電話，而他卻還在管養(yǎng)的路段忙碌著……他把主要精力放在了公路養(yǎng)護上，把對家人的愛卻深深地埋在了心里。他從沒帶孩子去過一次公園，也很少接送過孩子上學。但是，每每看著一條條道路寬敞而又整潔，一處處溜方從路面上消失，老百姓滿意地豎起大拇指，他感覺自己的奉獻就得到了很好的回報，這就是他工作最大的動力。

關鍵詞： 石嘴山市 技術能手 寧夏回族自治區(qū)