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5月份，中國汽車消費市場“熱”度非凡。中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的最新一期汽車消費指數(shù)顯示，5月汽車消費指數(shù)為79.2，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，這是自2021年1月以來的最高值。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)亦顯示，5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長59.7%和57.6%，顯現(xiàn)回暖態(tài)勢。

政策提振效果凸顯

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，截至目前，除小部分企業(yè)受疫情影響沒有復(fù)工外，全國汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。一方面，企業(yè)對促進政策存在預(yù)期，提前安排了生產(chǎn)計劃;另一方面，隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已恢復(fù)雙班制。兩大因素使得5月全國汽車工業(yè)和汽車市場快速恢復(fù)。

具體來看，數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%，產(chǎn)量同比增長5.2%，銷量同比下降1.4%。與4月相比，生產(chǎn)增速由負轉(zhuǎn)正，銷售降幅收窄42%，整體產(chǎn)銷已接近正常水平。1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降1.1%和3.6%。

商務(wù)部研究院國際市場研究所所長許英明在接受國際商報記者采訪時表示，5月份全國多地疫情有所緩解，在經(jīng)濟社會生活逐步恢復(fù)以及促消費舉措不斷出臺等背景下，特別是各地針對汽車消費推出放寬汽車限購、購車補貼、以舊換新等政策，汽車消費潛力逐漸釋放，成為消費市場較快回暖的先鋒行業(yè)。

“這也說明，中國汽車市場仍具有較大的發(fā)展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛，政策對汽車消費帶動的可持續(xù)性有望進一步發(fā)酵。”許英明說。

誠如行業(yè)人士與業(yè)內(nèi)專家所言，政策面的提振為汽車消費市場注入了源源動力——

5月31日，商務(wù)部會同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。《通知》明確，5-12月，四部門將聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵參加下鄉(xiāng)活動的新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購節(jié)”以及各平臺自發(fā)組織的各類網(wǎng)絡(luò)促銷活動，支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購車活動，通過網(wǎng)上促銷等方式吸引更多消費者購買。

同日，財政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，對購置日期在6月1日-12月31日期間且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

與此同時，多地也頻出政策促進汽車消費提振，如上海年內(nèi)新增4萬個非營業(yè)性客車牌照額度;北京年底前對符合條件“以舊換新”購買新能源車的給予最高不超過每輛1萬元的補貼;沈陽實施1億元汽車消費補貼政策等。

有望保持平穩(wěn)回升態(tài)勢

5月份，盡管受到國際物流不暢、國內(nèi)供給能力較弱等因素影響，當月汽車月度出口數(shù)量仍然創(chuàng)下年內(nèi)新高。數(shù)據(jù)顯示，當月企業(yè)出口汽車24.5萬輛，環(huán)比增長73%，同比增長62.3%。

“隨著國家和地方一系列保經(jīng)濟增長政策的出臺，政策效應(yīng)穩(wěn)步釋放，正常的經(jīng)濟秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟運行會很快回歸正常軌道。”在陳士華看來，尤其是進入6月份后，購置稅減半等政策開始刺激燃油車消費市場，預(yù)計產(chǎn)銷形勢會繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

同時，不少業(yè)內(nèi)人士看好中國新能源汽車消費市場前景。一方面，國內(nèi)充電樁等配套設(shè)備正在加快完善;另一方面，新能源汽車普及度逐步提高，加之當前油價不斷上漲，而新能源汽車相關(guān)補貼頗為實惠，新能源汽車市場充滿利好。

這從數(shù)據(jù)中也能得到印證。5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為46.6萬輛和44.7萬輛，環(huán)比分別增長49.5%和49.6%，同比增長均為1.1倍，市場占有率為24%。前5個月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，分別為207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率為21%。

許英明表示，從短期看，隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，以及中央和地方出臺系列購車鼓勵性政策疊加效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，汽車消費市場仍有望保持平穩(wěn)回升的態(tài)勢;從長期看，汽車消費市場的持續(xù)恢復(fù)則不僅需要落實落細這些促進消費“應(yīng)急”舉措，也需要國內(nèi)生產(chǎn)生活的持續(xù)恢復(fù)、全面恢復(fù)來穩(wěn)定市場主體發(fā)展的信心，穩(wěn)定就業(yè)，穩(wěn)定收入預(yù)期。(魏 橋)

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