夏日,晴空下椰樹成蔭。海南省??谑惺忻耨R倩停好自己的新能源汽車,對(duì)記者算了一筆賬:“我從2020年開始使用新能源汽車,享受到了1.3萬元的補(bǔ)貼。現(xiàn)在油價(jià)這么高,當(dāng)時(shí)的決策還挺明智?!?/p>
在全國率先提出2030年“禁售燃油車”時(shí)間表和細(xì)分領(lǐng)域車輛路線圖,培育新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè),不斷完善新能源汽車充電設(shè)施配套建設(shè)……近年來,海南持續(xù)做好新能源汽車推廣工作,低碳生活、綠色出行蔚然成風(fēng)。
(相關(guān)資料圖)
今年1至4月,海南已推廣新能源汽車2.61萬輛,完成年度進(jìn)度的52.1%,新能源汽車保有量達(dá)14.66萬輛。截至5月底,全省新增7712個(gè)充電樁、3座換電站,累計(jì)建設(shè)5.36萬個(gè)充電樁、37座換電站。
多項(xiàng)優(yōu)惠激發(fā)新能源消費(fèi)潛力
為了給百姓購車創(chuàng)造真金白銀的實(shí)惠,海南制定多項(xiàng)優(yōu)惠政策,激發(fā)新能源汽車的消費(fèi)潛力,推動(dòng)新能源汽車市場占比持續(xù)增長。
今年3月底,《海南省2022年鼓勵(lì)使用新能源汽車若干措施》發(fā)布,提出在可提供核算充電量的情況下,可申領(lǐng)充電費(fèi)用補(bǔ)貼。例如,自車輛注冊(cè)登記起一年內(nèi)充電量大于2000度(含)的,每輛可申領(lǐng)2000元。巡游出租汽車等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目也將獲得獎(jiǎng)勵(lì)。其中,對(duì)投放換電車輛不低于100輛并實(shí)際以換電模式運(yùn)營的巡游出租汽車項(xiàng)目,一次性給予200萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。
4月底,《海南省促進(jìn)消費(fèi)若干措施》印發(fā),明確開展新能源汽車換電模式試點(diǎn),推動(dòng)一批尾氣排放集中商用車領(lǐng)域換電模式示范應(yīng)用項(xiàng)目落地,并制定今年新能源汽車推廣行動(dòng)計(jì)劃,將工作目標(biāo)、推廣任務(wù)分解至省相關(guān)單位、各市縣政府。
新能源汽車促消費(fèi)舉措逐步落地,安全監(jiān)管也要跟得上。海南將新能源汽車數(shù)據(jù)接入省新能源汽車監(jiān)管平臺(tái),進(jìn)一步掌握全省新能源汽車運(yùn)行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量等情況。當(dāng)車輛數(shù)據(jù)接入省新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)后,該平臺(tái)可對(duì)車輛充電量等進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,方便車主獲取準(zhǔn)確的充電量核算,用以申領(lǐng)充電費(fèi)用補(bǔ)貼。
超充樁緩解高速“里程焦慮”
隨著新能源汽車保有量不斷增加,充電需求越發(fā)凸顯。海南交通運(yùn)輸部門不斷完善充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),截至2021年年底,全省新增充電樁約2萬個(gè),累計(jì)建設(shè)充電樁約4.7萬個(gè)。
今年年初,海南省高速公路首個(gè)超級(jí)快速充電樁在海三高速公路瓊中服務(wù)區(qū)投用。該超充示范站通過應(yīng)用液冷超充樁及柔性充電堆技術(shù),把功率集中起來,按需分配充電功率,極大地提高了設(shè)備的使用率和使用壽命,日均充電量超過1800度,充電效率大幅提升。
目前,瓊中服務(wù)區(qū)北區(qū)超充示范站配有16個(gè)充電槍,南區(qū)超充示范站配有11個(gè)充電槍?!跋啾纫酝?,一輛新能源車中途充電往往需要50分鐘左右,現(xiàn)在充同樣的電量,最快僅需15分鐘?!杯傊蟹?wù)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
除了硬件設(shè)施的布局與改造,行之有效的管理手段也是緩解高速公路“充電焦慮”的重要手段。海南省交通投資控股有限公司推出的“海南充電樁”App,可顯示全省78家運(yùn)營商對(duì)外運(yùn)營充電設(shè)施的位置、設(shè)備、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、使用狀態(tài)等信息,提供找樁、導(dǎo)航及掃碼充電等服務(wù),進(jìn)一步便利新能源車主找樁充電。
劃定新能源停車充電專區(qū)
黃勝在海口市做網(wǎng)約車司機(jī),使用新能源汽車讓他的經(jīng)營成本降低了許多,但每當(dāng)接到鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的訂單時(shí),他常有一絲擔(dān)憂。“現(xiàn)在新能源汽車充電站還不像加油站那么普遍,市區(qū)還好,但我們開車到鄉(xiāng)鎮(zhèn),充電就不是很方便了?!秉S勝說。
面對(duì)新能源汽車的應(yīng)用“短板”,海南不斷加大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、住宅小區(qū)等場所充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。今年,全省計(jì)劃再建2萬個(gè)充電樁,加大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、住宅小區(qū)、公共經(jīng)營場所、換電站等新能源汽車充電樁建設(shè)力度,計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)各市縣充電樁全覆蓋。
此外,針對(duì)市民反映燃油車占用新能源汽車充電停車位的問題,海南計(jì)劃自今年起,在各市縣根據(jù)新能源汽車與燃油車的比例變化,設(shè)定一定比例的公共停車場(庫)充電專屬區(qū)域,引導(dǎo)燃油車與電動(dòng)汽車分區(qū)停放,從根本上解決燃油車占位和停車不充電等問題。海南還將全面清理故障樁和“小二僵尸樁”,進(jìn)一步整治和規(guī)范充電市場。
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