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-出席活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)、專家合影留念-

-鄭皆連院士與集團(tuán)公司員工合影留念-

2022年6月6日上午，在建世界最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋主橋拱桁實(shí)現(xiàn)高精度合龍！

廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司承擔(dān)這一超級(jí)工程的勘察設(shè)計(jì)，在以中國工程院鄭皆連院士為主導(dǎo)的專家組的關(guān)心指導(dǎo)下，橋梁設(shè)計(jì)研究院、巖土工程勘察設(shè)計(jì)院等部門具體實(shí)施勘察設(shè)計(jì)工作。并對(duì)大橋受力合理性、施工便利性、運(yùn)營期的維護(hù)以及行車舒適度等方面開展了大量的研究對(duì)比、優(yōu)化完善、技術(shù)創(chuàng)新工作。全資子公司——廣西交通工程檢測有限公司參與大橋施工監(jiān)控。

天峨龍灘特大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，位于廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，是南天高速的控制性工程之一。該橋全長2488.55米，主橋?yàn)榭鐝?00米的上承式勁性骨架混凝土拱橋是國家交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目。

“世界拱橋看中國，中國拱橋看廣西”作為世界最大跨徑的拱橋天峨龍灘特大橋，技術(shù)含量高、設(shè)計(jì)難度大，是人類橋梁建設(shè)史上的重大突破，也是該集團(tuán)公司拱橋技術(shù)實(shí)力的又一跨越。

關(guān)鍵詞： 勘察設(shè)計(jì) 集團(tuán)公司 技術(shù)實(shí)力