李紹壯工作舊照
1969年,18歲的李紹壯踏上公路。當(dāng)年,昭平僅有簡易的窄小沙土公路,偏遠(yuǎn)落后,一窮二白。少年眺望山城,意氣風(fēng)發(fā),勢將山鄉(xiāng)消阻隔,路達(dá)四方奔小康。
山鄉(xiāng)暢通謀發(fā)展
古連養(yǎng)護(hù)站,是李紹壯公路生涯中的第一站?!八趭^好學(xué),有熱血沖勁”,老班長對他期許極大:“采料備料是公路養(yǎng)護(hù)的第一課,當(dāng)年沒有碎石機(jī),用料也是養(yǎng)護(hù)站自己制備的?!蹦贻p時(shí)的李紹壯身強(qiáng)力健,力大如牛,一錘錘,一鎬鎬,就在老班長手把手地帶領(lǐng)下鑿開深山大石。他不負(fù)期許,在老班長的帶領(lǐng)下承襲了養(yǎng)護(hù)工人的“十八般武藝”,1976年就到善政道班當(dāng)了班長,毛頭小子在短短幾年內(nèi)就長成了獨(dú)當(dāng)一面的頂梁柱。由于能力過硬,組織按需調(diào)配能者治理差等路段,為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪平坦途。青年李紹壯也聽從組織安排,在1976年至1989年間輾轉(zhuǎn)于長灘、思樂等幾個(gè)道班,成了專治差等路的專家——“哪里有困難,我就到哪里去。”
1999年,組織安排他到昭平難點(diǎn)站文壇站工作。文壇站是當(dāng)時(shí)昭平公路局管養(yǎng)里程最長、路況最差的一個(gè)站,全站16公里,只有3公里良等路,卻有近4公里的特差路段,還有近10公里的路段在田垌中通過。且養(yǎng)護(hù)用料大部分都要在較遠(yuǎn)的河床上挖取。每年都要投入大量的人力物力,才能保證該路段的正常運(yùn)行,已成為當(dāng)時(shí)昭平公路局的一個(gè)包袱。李紹壯到任后,立馬開始調(diào)查路況。顛簸不平,沙土漫天,一時(shí)間他也頗為頭疼。好在有著多年治理特差路的經(jīng)驗(yàn),他就近取材,專項(xiàng)攻關(guān),因地制宜地采取有效措施,一門心思提高好路率。“當(dāng)時(shí)的工作不像現(xiàn)在機(jī)械化水平高,甚至沒有機(jī)械,全靠人工,我們只能從早到晚連軸轉(zhuǎn)?!崩罱B壯一直秉持著兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng),他勉勵(lì)站組說:“只要全站職工同心合力,心往一處想、勁往一處使,就沒有干不好的事。只有我們養(yǎng)好公路,才能給經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好基礎(chǔ)?!?/p>
兩年來,在他的帶領(lǐng)下,文壇站工作成績突出。共完成采備碎石3461立方米,片石529立方米,清除路肩積土1300立方米,清理開挖標(biāo)準(zhǔn)水溝16公里,處理翻漿路段6000平方米,整治特差路段7500平方米,疏通、修復(fù)涵洞27座,新挖排水溝700余米,增設(shè)涵洞3座,砌護(hù)墻200余米,消滅3公里差等路,路況上升5公里,好路率也從原來的20%上升到50%,徹底改變了文壇站的路況,并為國家節(jié)約經(jīng)費(fèi)15萬元余元。
“老話說‘昭平不平’,可我們公路人就是要把昭平的路變成平坦暢通的康莊大道,山鄉(xiāng)發(fā)展才有希望。”李紹壯對山城的未來信心滿滿。
全國勞模李紹壯
公路人的使命
服務(wù)發(fā)展是公路人的使命,守護(hù)為民更是公路人的使命。
2005年6月28日夜半,滔天洪水突襲至昭平縣北陀鎮(zhèn),善政、思樂道班管轄路段路基和橋梁俱被沖垮,大水淹沒了農(nóng)田和房屋,甚至有十幾個(gè)人被洪水裹挾而去,從此不見蹤影。李紹壯曾任善政、思樂道班班長,又是北陀當(dāng)?shù)厝?,對水毀路段情況較了解,彼時(shí)已在昭平公路局養(yǎng)護(hù)科任片長的他,主動請纓回到受災(zāi)路段支援搶通工作。
交通中斷,房屋沖垮,沒有物資,難以生活?!叭罕姷睦娓哂谝磺小?。為了讓廣大群眾擺脫困境,他建議先全力恢復(fù)交通,救出受困百姓,運(yùn)輸生活物資,穩(wěn)定好災(zāi)區(qū)群眾生活。憑著多年的管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),他主張就地取材,砍伐臨近木材搭建便橋,挖掘沙石鋪高路基,做應(yīng)急權(quán)宜之用。同時(shí)號召當(dāng)?shù)亓训拿窆ぜ尤腙?duì)伍,搶險(xiǎn)救災(zāi),重建家園。
“我的家就在災(zāi)區(qū)中心,當(dāng)時(shí)我的房屋也被沖垮了大部分,同族的兄弟也被沖走了一個(gè),至今都找不到他的尸骨。”李紹壯強(qiáng)忍著失去家園和親友的悲痛,每天都奮戰(zhàn)在水毀第一線。在水毀搶修最緊張的時(shí)候,他曾連續(xù)兩天一夜未合眼,水毀的每一寸路段都能看到他那不息的身影。公路部門與當(dāng)?shù)卣穆玖岆U(xiǎn)救災(zāi),十多臺挖掘機(jī)開足馬力開挖材料,公路人馬不停蹄修路架橋,直升機(jī)協(xié)助救助災(zāi)民、投送物資。一月時(shí)間,交通終得恢復(fù),穩(wěn)定了災(zāi)區(qū)情況。
“我已失去了親人,知道這種痛苦,再也不想看到這樣的悲劇發(fā)生在誰的身上,守護(hù)百姓的利益,就是我的使命。”李紹壯再沒有見過他的兄弟,但他感覺到,冥冥中兄弟在給予他奮戰(zhàn)搶通的不懈動力。
李紹壯向女兒講用工具鑿山石的往事
言傳身教承路業(yè)
世界上最浪漫的事,莫過于與最愛的人一起為夢想奮斗。李紹壯工作披星戴月,朝乾夕惕,妻子都看在眼里,對他很是敬佩。在丈夫的感染下,1992年,妻子邱潔蓮正式加入公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
兩人的生活日出而作,日落而息。妻子對他的工作理解而支持,在她記憶里,丈夫不管酷暑寒冬,都堅(jiān)守在崗,曾有一年他出勤了340天!他這樣“不顧家”,妻子并無絲毫埋怨,她知道他就是一個(gè)“哪里需要我,我就到哪里去”的人。他曾對妻子說:“我的職責(zé)就是養(yǎng)好公路,保障暢通,守護(hù)公路上的萬家燈火?!逼拮幽慷盟諒?fù)一日兢兢業(yè)業(yè),年復(fù)一年雷打不動,慢慢地也被他“舍小家為大家”所打動。在他的感染下,妻子決意追隨丈夫,也將最大的熱忱投入養(yǎng)護(hù)工作,與丈夫共同守護(hù)一方公路。
“我爸工作很忙,有時(shí)候住在站里,很久才回一次家”,女兒李林英兒時(shí)對父親很是眷戀,也感慨母親的辛勞:“我媽做了養(yǎng)護(hù)工后,清早起床要做好早飯中飯,在外工作了一天,回家還要干農(nóng)活、做家務(wù),帶我們這幾個(gè)小孩子。養(yǎng)護(hù)站離家8公里,那個(gè)年代沒有車,全靠走路。逢年過節(jié),家家戶戶都做了糍粑,父母沒空做,還是鄰居親友送來的。”回憶起兒時(shí)的生活,女兒頗為心酸。
邱潔蓮工作雖忙,卻從不落下家里的活,對子女更是嚴(yán)加管教:“我媽平時(shí)對我很嚴(yán)格,我經(jīng)常委屈了,就跑到站里找我爸爸。其實(shí)爸爸也不會偏袒我,他雖然文化不高,但也明事理,讓我不要任性?!蔽幕桓叩姆蚱迋z,對兒女的教養(yǎng)也自有一套。李紹壯偶爾會叫女兒來養(yǎng)護(hù)站做一些輕活,磨礪女兒的心志:“我十幾歲起就開始隨父母一起掃水溝了,養(yǎng)路之苦,感同身受?!?/p>
正是在二人的言傳身教下,女兒也成為了一名公路人。李紹壯把家安在了“路”上,為建設(shè)壯美廣西,為共圓復(fù)興夢想,奉獻(xiàn)了自己的一生。而今女兒傳承著父親的奉獻(xiàn)精神,用熱血和青春書寫屬于自己的公路禮贊。
幾十年彈指一揮,昭平公路從窄小的沙土路變成了現(xiàn)在寬敞整潔的水泥路,車輛行駛暢通無阻,商貿(mào)繁榮產(chǎn)業(yè)興旺。昔日少年的夢想正慢慢照進(jìn)現(xiàn)實(shí),回望來時(shí)路,不論春秋冬夏,嚴(yán)寒酷暑,蜿蜒道路上那抹橘紅色,永遠(yuǎn)是公路上最美的風(fēng)景線。不改的初心一如“鋪路石”,深深嵌入層層路基中,永遠(yuǎn)守護(hù)著大山深林通往幸福生活的康莊大道。
李紹壯,男,1951年生,廣西壯族自治區(qū)賀州市昭平縣北陀鎮(zhèn)人。1994年榮獲“廣西壯族自治區(qū)勞動模范”;2002年被中華全國總工會授予“五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆保?004年再獲廣西公路行業(yè)“十佳”養(yǎng)護(hù)工人;2005年榮獲“全國勞動模范”。
人物宣傳:甜心 13146474233(微信同號)
關(guān)鍵詞: 言傳身教 康莊大道 廣西壯族自治區(qū)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請自擔(dān)。
同時(shí),將根據(jù)疫情防控要求,在現(xiàn)場核酸結(jié)果無異常后有序做好離場的組織安排和后續(xù)防疫管理
具體來說,在數(shù)字人民幣運(yùn)營體系中,央行作為第一層,實(shí)施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個(gè)人交易信息;指定運(yùn)營機(jī)構(gòu)作為第二層...
前三季度文化產(chǎn)業(yè)恢復(fù)向好,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)...
本周來看:雖然近期廠家減產(chǎn)以及庫存持續(xù)處于去化階段,但當(dāng)前市場需求仍然偏弱,當(dāng)前優(yōu)線品種利潤一般,鋼廠轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種情況增多,短...
奮斗者·正青春丨郭文艷:十年堅(jiān)守譜寫鄉(xiāng)村幼教美麗篇章,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)...
一組數(shù)字看懂夢天實(shí)驗(yàn)艙,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站...
另外,今日沙園街發(fā)現(xiàn)1例陽性個(gè)案,已劃定管控區(qū)域,開展涉疫場所排查、密接人員追蹤等處置工作
看到這一幕,手心都出汗了!,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞...
飛天圓夢丨66秒看“夢天實(shí)驗(yàn)艙”的新名片,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山...
此處集合啦!!傾聽聲音山推老鐵們看這里!有獎(jiǎng)速來!老鐵們速戳下圖這里有驚喜點(diǎn)擊圖片跳轉(zhuǎn)點(diǎn)擊圖片進(jìn)入小程序完成山推品牌問卷調(diào)查就可進(jìn)
10月24日至30日德國慕尼黑展覽中心第33屆德國寶馬展盛大開幕徐工6大類近50款新品吹響集結(jié)號角迎接全球用戶體驗(yàn)4臺徐工高端起重機(jī)組成金色鋼
10月28日,在招商港口、三一重卡、港騰互聯(lián)的共同支持下,港騰互聯(lián)好運(yùn)平臺的合作車隊(duì)使用三一電動重卡港牽版順利完成首單港口綠色運(yùn)輸測試
【中國路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家整理】截止到2022年10月31日,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)22家上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2022年前三季度業(yè)績報(bào)告,受基建和房地產(chǎn)等領(lǐng)域
開塔吊的一般每月工資是8000元。 塔吊操作安全要求: 1、塔吊司機(jī)和信號人員,必須經(jīng)專門培訓(xùn),由有關(guān)部門發(fā)給合格證,而且注意司機(jī)所學(xué)
整體來看,主流鋼廠資源規(guī)格齊全,鑒于成本抬升,預(yù)計(jì)成都模具鋼價(jià)格下跌空間不大
【李子園:控股股東擬增持1000萬元-2000萬元公司股份】李子園公告,基于對公司未來發(fā)展的信心和價(jià)值認(rèn)可,以及為維護(hù)股價(jià)穩(wěn)定和股東利益,控股
近日,安徽省計(jì)量院汽車產(chǎn)品質(zhì)檢中心收到由北京中實(shí)國金國際實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證研究有限公司組織的金屬材料布式硬度測試及中低合金鋼中化學(xué)...
五礦資本開盤價(jià)報(bào)4 64元,現(xiàn)漲1 09%,總市值為209 16億元;截止發(fā)稿,成交額912 93萬元。市場表現(xiàn)方面,...
廣生堂最新報(bào)價(jià)32 08元,7日內(nèi)股價(jià)上漲0 71%;今年來漲幅下跌-40 74%,市盈率為-135 63。所屬病毒檢測概...
st股滿足以下條件會摘帽:1、股票的市場價(jià)格開始高于1元。2、公司扭虧為盈,上一年度公司的凈利潤開始為正。...