經(jīng)濟要發(fā)展,交通須先行。近日,由廣西長長路橋建設(shè)有限公司承建的大憑6標上降隧道工程實現(xiàn)雙洞貫通,標志著大憑6標生產(chǎn)建設(shè)取得了重大突破,為加快大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路全線建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
大憑6標起點位于龍州縣上降鄉(xiāng)鴨水村附近,線路終點位于憑祥市上石鎮(zhèn)北西側(cè)約2公里馬洞村附近,路線全長18.24公里。全線采用設(shè)計速度為100公里/小時的雙向四車道高速公路建設(shè)標準,路基寬度為26米,項目橋隧比約為53.35%。
上降隧道全長1862米,是大憑高速全線最長隧道,屬于大憑6標控制性工程之一。在建設(shè)期間,各參建單位始終堅持黨建引領(lǐng)“交投先鋒+大憑鐵軍”精神,在嚴格抓好常態(tài)化疫情防控工作的同時,不斷優(yōu)化施工方案,狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力攻堅,在保證安全質(zhì)量的前提下加快推進工程建設(shè)進度,實現(xiàn)了隧道雙洞順利貫通。
廣西長長路橋大憑6標項目總工程師周丹楓說,“隧道施工期間,經(jīng)歷了G432國道封路、進洞口軟弱基底以及隧道突水等眾多困難,項目積極引進“四新”技術(shù),克服重重困難,助推隧道施工建設(shè)。同時,自開工以來,大憑6標始終堅持黨建引領(lǐng)“交投先鋒+大憑鐵軍”精神,嚴格落實疫情防控和安全生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”,科學(xué)統(tǒng)籌,精心策劃,克服材料運輸、人員流動受限等不利因素,經(jīng)過四百多天的艱難奮斗,上降隧道實現(xiàn)了全幅貫通”。
“在建設(shè)過程中,大憑路指揮部嚴格落實交投集團“擔當落實創(chuàng)優(yōu)年”工作要求,以“交投先鋒+大憑鐵軍”聯(lián)合黨建品牌為引領(lǐng),發(fā)揮突擊隊先鋒模范作用,組織開展隧道品質(zhì)工程觀摩會,高標準、高質(zhì)量推進項目建設(shè)”。大新至憑祥高速指揮部工程部副部長黃志歡說。
據(jù)介紹,大憑高速公路在后續(xù)施工中,參建單位將持續(xù)加大人力、物力和機械設(shè)備投入,高質(zhì)量、高標準推進項目建設(shè),為大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路順利建成通車奉獻企業(yè)力量。
據(jù)了解,大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路全長約146公里,該高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018~2030年)》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“縱11”的重要組成部分,是重要的中新南向的對外大通道,項目建成后將進一步提升廣西與東盟國家的互聯(lián)互通水平,對加快廣西構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局、促進龍州革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
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