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在寧夏回族自治區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)交界處的石嘴山黃河橋，滿載貨物的大型貨車依次檢驗(yàn)通行，疫情防控和超限治理井然有序。此處是連接兩地最經(jīng)濟(jì)便捷的煤炭運(yùn)輸大通道，日均車流量達(dá)1.3萬(wàn)輛次左右，貨運(yùn)車輛占70％。寧夏交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌疫情防控和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，建立運(yùn)輸車輛通行證制度，分類引導(dǎo)貨車通行，執(zhí)法人員四班三運(yùn)轉(zhuǎn)、24小時(shí)值守，確保寧夏“北大門”安全、國(guó)家重要?jiǎng)用}暢通。

貨運(yùn)物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，保通保暢是經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。因疫情防控，前期部分地區(qū)對(duì)貨運(yùn)車輛采取層層加碼、“一刀切”的通行管控措施，部分高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)停，部分公路防疫檢查站擁堵，造成貨運(yùn)受阻、物流不暢，生產(chǎn)生活物資供應(yīng)受到影響。近日，國(guó)家相關(guān)部門相繼出臺(tái)多項(xiàng)舉措，加速打通貨運(yùn)堵點(diǎn)，確保運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通。石嘴山黃河橋的交通場(chǎng)景，體現(xiàn)了寧夏交通運(yùn)輸部門疏堵保暢的成效。

防疫要精準(zhǔn)，交通要順暢，二者不可偏廢。防疫檢查要嚴(yán)格，力求不讓病毒通過(guò)交通渠道傳播；貨運(yùn)暢通是防疫大局的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)、保民生的剛需，兩方面缺一不可。貫穿其中的就是“精準(zhǔn)”二字，既不能過(guò)度“把關(guān)”形成堵點(diǎn)、斷點(diǎn)，又不能造成病毒擴(kuò)散，重在做到統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

做到貨暢其流與疫情防控兩不誤、兩兼顧，需要治理智慧。嚴(yán)格落實(shí)貨車司機(jī)“即采即走即追”“人員閉環(huán)管理”，充分考慮司乘人員的實(shí)際，特別是貨車司機(jī)的辛苦，為他們提供更精細(xì)貼心的服務(wù)。要把聚焦點(diǎn)落在人的身上，實(shí)現(xiàn)疫情防控與貨暢其流的高度統(tǒng)一。

寧夏已建立通行證制度，開辟“綠色通道”，對(duì)檢測(cè)車道進(jìn)行合理分類，設(shè)置鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤電運(yùn)輸車輛專用通道，對(duì)運(yùn)輸車輛分類引導(dǎo)、分流疏導(dǎo)，既能提升防疫效果，又能提高通行效率。以前，307國(guó)道靈武超限超載檢測(cè)站在貨運(yùn)車輛高峰期，每小時(shí)大概通行50至60輛車，優(yōu)化改進(jìn)之后，每小時(shí)可通行100到150輛車，通行效率明顯提高。

堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，與實(shí)現(xiàn)民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)是一個(gè)統(tǒng)一整體，切不可割裂對(duì)待。事實(shí)證明，做好統(tǒng)籌文章，向創(chuàng)新要效率，可以實(shí)現(xiàn)多贏。

關(guān)鍵詞： 貨運(yùn)車輛 運(yùn)輸車輛 貨運(yùn)物流