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先看一組數(shù)據(jù)：LSEG Eikon 船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，委內(nèi)瑞拉 8 月份石油出口量較 7 月份下降 38%，創(chuàng)下三年多以來的最高紀錄。

值得一提的是，我國是這個國家石油和可燃物的主要運輸目的地，貨物是直接從馬來西亞轉(zhuǎn)運過來的。

而且，并不是因為我們需求下降導致，而是該國國有公司 PDVSA 難以維持其重質(zhì)原油升級裝置的運行，說白了就是裝置老化。

(資料圖片)

這不，立馬想到了中國，委內(nèi)瑞拉石油部長最近訪問我國，談投資問題。

根據(jù)之前的信息，他在5月的時候說一直在與中國石油天然氣集團公司（CNPC）官員密切合作，尋求一條新的管道，以減少中間商，允許他們直接運輸原油。

很多人可能不知道，委內(nèi)瑞拉其實是我們在西半球投資最多的國家，根據(jù)民間社會組織的估計，自 2007 年以來，中國已向委內(nèi)瑞拉提供了近 680 億美元的貸款，并且在“不同投資領域”簽署了約 490 項協(xié)議。

委內(nèi)瑞拉又到了關鍵口——財富收入大降。該國石油部長訪問我國之際，前兩天該國總統(tǒng)接受采訪說：“中國是21世紀主要的新興經(jīng)濟強國，很快將成為全世界最大、最強大的經(jīng)濟強國，無論是在金融、技術、生產(chǎn)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、貨幣方面?！?/p>

目前的情況是，委內(nèi)瑞拉在用石油還貸款，由于該國的石油大部分是重質(zhì)的，所以賣的價格不高，因此還錢需要一陣子，當然我們在這里投資也符合自身利益，畢竟雖然質(zhì)量沒那么高，但架不住多，還便宜。

眼下，委內(nèi)瑞拉最想得到的其實是“金磚國家”的地位，這兩年一直說想加入進來，雖然此次擴員沒有，但一直還在努力。

實際上，從戰(zhàn)略上，委內(nèi)瑞拉再加入的話，全球的石油基本上就都被“金磚”包容了，這是個好事情。

據(jù)統(tǒng)計，目前組成該集團（金磚）的 11 個國家目前原油日產(chǎn)量為 4340 萬桶，占全球日產(chǎn)量 1.034 億桶的 42%。

只不過，“金磚”實際上也是力量的象征，加入的條件必須有，眼下委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟問題不小，還有就是規(guī)模有點小——該國GDP從2015年的3236億美元降至2020年的472.6億美元。

這肯定不行，“金磚”家庭成員自身得硬，不然以后以美國為首的西方大肆搗亂，我們得能夠抗住或者說經(jīng)得起考研才行。

但不管怎么說，中委加深合作是應該的，包括委內(nèi)瑞拉最迫切的原油，有個問題得解決，運費——從委內(nèi)瑞拉到我國，那不是一般遠，俄羅斯、中東石油運過來與之遠不能相比，個人覺得可以在委內(nèi)瑞拉搞煉油廠，出口成品油，然后對外出口。

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