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從城市門(mén)戶配送到跨國(guó)產(chǎn)品暢通，從水果蔬菜跨季流通到工業(yè)生產(chǎn)要素流動(dòng)串聯(lián)起跨省區(qū)、國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈……物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈、民生保障的重要支撐，在經(jīng)濟(jì)暢通循環(huán)中所發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。

6月26日，由寧夏商務(wù)廳、寧夏財(cái)政廳共同主辦的“物通四海流潤(rùn)萬(wàn)家”首屆寧夏物流節(jié)在銀川啟幕?；顒?dòng)將歷時(shí)三個(gè)月，重點(diǎn)聚焦商貿(mào)物流領(lǐng)域，開(kāi)展城市商貿(mào)物流配送、農(nóng)村寄遞物流體系完善、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展等“六大”行動(dòng)，舉辦8個(gè)分項(xiàng)活動(dòng)。

近年來(lái)，寧夏高度重視產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在剛剛閉幕的寧夏十三次黨代會(huì)中，明確將“現(xiàn)代物流”作為推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)擴(kuò)容的“六優(yōu)”產(chǎn)業(yè)之一，并建立省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包抓機(jī)制，成立工作專班進(jìn)行推動(dòng)和落實(shí)。“首屆寧夏物流節(jié)是寧夏商務(wù)系統(tǒng)落實(shí)十三次黨代會(huì)任務(wù)的務(wù)實(shí)舉措，也是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)保增長(zhǎng)促發(fā)展的重要抓手，將助推寧夏現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)等銜接融合，努力構(gòu)建服務(wù)先行區(qū)建設(shè)、助力‘六新六特六優(yōu)’產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代物流體系。”寧夏商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

開(kāi)幕式上，銀川公鐵物流園、寧夏海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園等26家企業(yè)被授予寧夏三級(jí)商貿(mào)物流配送中心企業(yè)。路凱包裝設(shè)備租賃(上海)有限公司與寧夏新華百貨現(xiàn)代物流有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在寧夏合作建設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)循環(huán)共建·共用·共享示范中心”。路凱(深圳)投資控股有限公司大中華區(qū)副總經(jīng)理高松驥表示：“路凱與新百物流已合作10年，在合作的過(guò)程中我們看到了寧夏物流市場(chǎng)發(fā)展的潛力，此次借助物流節(jié)平臺(tái)與新百達(dá)成共建合作，將進(jìn)一步推動(dòng)寧夏物流市場(chǎng)的托盤(pán)循環(huán)功能系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體降本增效。”

拉開(kāi)歷史的幕布，地處內(nèi)陸的寧夏物流業(yè)發(fā)展步履維艱卻也結(jié)下累累碩果。近10年，寧夏社會(huì)物流總額由4052億元增長(zhǎng)到9124億元，增長(zhǎng)125%;物流成本明顯降低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率由25.1%下降到17.1%;物流市場(chǎng)主體發(fā)展壯大，A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)到56家，標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)流轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)近10倍。自治區(qū)干線冷鏈運(yùn)輸車(chē)數(shù)量居西北前列，2000余輛冷鏈車(chē)從事鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，30小時(shí)可將寧夏優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)粵港澳、長(zhǎng)三角等國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)。四通一達(dá)、德邦、極兔等快遞企業(yè)和京東亞洲一號(hào)倉(cāng)、順豐自動(dòng)分揀線等項(xiàng)目相繼落戶，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞全覆蓋，村級(jí)快遞通達(dá)率達(dá)90%以上。寧夏先后開(kāi)通運(yùn)行了面向11個(gè)國(guó)家的國(guó)際貨運(yùn)班列，開(kāi)行國(guó)際卡車(chē)班列1800余車(chē)，率先開(kāi)行了銀川-天津港“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列。初步構(gòu)建了“公鐵?？斩嗍揭惑w”的國(guó)內(nèi)物流架構(gòu)，開(kāi)辟了“東向南向出海，西向北向出境”的國(guó)際貨運(yùn)物流通道，形成了“一干兩支兩通”的航空物流網(wǎng)絡(luò)格局。(馬曉梅)

關(guān)鍵詞： 寧夏物流節(jié) 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 現(xiàn)代物流體系 物流成本